Наконечник рулевой тяги (Страница 358)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул CE0657
| Длина | 91 мм |
| Вес | 381 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 421 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 51-00244-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184183 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 1544601380
| Серия | |
| Парные артикулы | 1544601370 |
| Торговые номера | 1544601389, SS4112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028725 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул CE0695
| Длина | 108 мм |
| Вес | 394 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 439 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5-L мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул TA1789
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 70 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1790 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759250860 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SE-3753R
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sorento II 2012-2026. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул CE0604
| Длина | 94 мм |
| Вес | 465 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 515 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул G1-1178
| Длина | 92 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027724 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SP30038
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Stonic 2018-2026. Артикул C4475L
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул G1-1324
| Длина | 112 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M18 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1325 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246361 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул C4174R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061886 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул O-511
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,681 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042502 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул TI-510
| Наружная резьба | M16 x 1,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170962 |
Наконечник рулевой тяги Asva для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул 0421-457
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул 21154 02
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип резьбы | Для правой резьбы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437049420 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул FO-392
| Длина | 116 мм |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 0,641 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 140 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-391 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080672 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул SN-2110
| Длина | 83 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739510 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts правый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул TI-011R
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001872866 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул C4391L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Renault Master II 1998-2010. Артикул RE11-027
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 51-00870-SX
| Внутренняя резьба | M12x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189089 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул SE-N201R
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.