Наконечник рулевой тяги (Страница 365)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SE-B011
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Dodge Caravan IV 2001-2006. Артикул 5039304
| Вес нетто | 0,61 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826086 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B11347
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100139 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул O-472
| Длина | 135,5 мм |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042304 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 0702-1060
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Ford Maverick I 1993-1998. Артикул 11885 01
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437012646 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул OP-ES-4922
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Диаметр 1 | 14,8 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 112 мм |
| Длина 2 | 23 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.5 |
| Парные артикулы | OP-ES-4921 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197406944 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mitsubishi Canter VI (FE5, FE6) 2001-2026. Артикул CE0425
| Длина | 140 мм |
| Вес | 769 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 841 г |
| Внутренняя резьба | M22xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 18,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул CE1055R
| Длина | 139 мм |
| Вес | 537,0 г |
| Резьба | M12XP1.75 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641017277 |
| Размер внутренней резьбы | M18XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 2521-307
| Вес | 0,36 кг |
| Длина упаковки | 11,1 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046938 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул SP30058
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для УАЗ 469 1972-1993. Артикул SP31110C3
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул SE-6191L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 47734
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 47735 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173396 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул J4823011
| Длина | 94,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064211 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 59669
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594112 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул SP31016
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул 51-00340-SX
| Длина | 181 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185128 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул ME-H221R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684533 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул F230R0062
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352049 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул C4291L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул SN-2474
| Длина | 78 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M10X1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482566 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 89135
| Длина | 198 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 89134 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232116 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 51-00632A-SX
| Длина | 113 мм |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Размер конуса | 11,6 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул S070371
| Длина | 69 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 10,5 мм |
| Торговые номера | GSU070371 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164956 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул BJ-292
| Диаметр резьбы | 52 мм |
| Общая длина | 222 мм |
| Наружная резьба | 17 x 1,5 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Номер технической информации | Tie rod end |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016529 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.