Наконечник рулевой тяги (Страница 390)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул SN-2429
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219438 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул VKDY 814015
| Длина | 108 мм |
| Резьба | M17 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 814014 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 51-04494-SX
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191402 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул F230R0094
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353285 |
Наконечник рулевой тяги Sampa для MAN HOCL 1992-2026. Артикул 020.076
| Длина | 113 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576203144 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул SP31019
| Длина | 112 мм, 115 мм |
| Вес | 0,344 г |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул G1-535
| Длина | 220 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | G1-534 |
| Размер конуса 1 | 14,3 мм |
| Размер конуса 2 | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915359 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул SE-5281R
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PU-A-60345
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул CE0077R
| Длина | 100 мм |
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0077L |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул C4007LR
| Торговые номера | ST-3407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040515 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Peugeot 605 1989-1999. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул DC17272
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | DC17273 |
| Торговые номера | 29930 02 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул SN-2171
| Длина | 108 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2170 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M17x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739954 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул PS1190R
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128572 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул SP31046
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул C4175L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic II 1979-1984. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Great Wall Hover M2 2010-2014. Артикул SE-5281R
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул CI-612
| Длина | 208,6 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-611 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017203 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Laurel C31 1981-1985. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний правый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул RN-A-46188
| Номер продукции | RN-A-46188 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул SP32006
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул C4153R
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.