Наконечник рулевой тяги (Страница 50)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 51-00015A-SX
| Вес | 0,802 кг |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул CE0797
| Длина | 195 мм |
| Вес | 891 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 951 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0796 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 36262
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,50 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 36261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816362623 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Jeep Commander XK, XH 2005-2010. Артикул 93037
| Длина | 121 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 93036 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205042 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул PS1253R
| Длина | 177 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129555 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул C4483R
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Renault Logan II 2007-2026. Артикул JTE1136
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937891078 |
Наконечник рулевой тяги SWAG правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 60 92 9624
| Поверхность | Оцинкованный |
| Длина | 213 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 60 92 9623 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688547996 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 54138
| Длина | 185 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 54139 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978270453 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул JTE219
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905768 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул JTE1141
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | JTE1140 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937891054 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 51-00336-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185081 |
Наконечник рулевой тяги Birth правый/левый для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул RD0441
| Вес | 450 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 140 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Наружная резьба 1 | M 10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000055702 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул CE0737
| Длина | 190 мм |
| Вес | 727 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 787 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0738 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул CE0989R
| Вес | 872 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030498 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул SE-T121R
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул JTE2166
| Длина | 207 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Парные артикулы | JTE2167 |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938213244 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Toyota Corolla E140, E150 2007-2014. Артикул 30695 01
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 30692 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437302891 |
Наконечник рулевой тяги Fag левый для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул 840 1020 10
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 1021 10 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870433802 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул JTE1012
| Длина | 90 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937411375 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул PS1157R
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128015 |
Наконечник рулевой тяги APlus для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 22023AP
| Длина | 75 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Резьба | M26x1,5 RHT |
| Размер конуса | 28,9 мм, 32,2 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Рулевое управление | На цилиндре рулевого управления |
| Торговые номера | 10912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705105383 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул JTE1140
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | JTE1141 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937891047 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул JTE774
| Длина | 88,5 мм |
| Ограничение производителя | JTEKT, SMI KOYO, TRW |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE775 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937337989 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 0221-J32LH
| Вес | 0,937 кг |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063461 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 37094 01
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 37093 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437414884 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Rover 75 I 1999-2005. Артикул PS1309R
| Длина | 220 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130520 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул JTE757
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | JTE756 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937336920 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 91-00658-1
| Длина | 92 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303516 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SE-H051R
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.