Наконечник рулевой тяги (Страница 59)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул C4074L
| Торговые номера | ST-1207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041482 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 91-00908
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304124 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул S070175
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070176 |
| Торговые номера | GSU070175 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811877 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул SN-2109
| Длина | 71 мм |
| Вес | 0,31 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739503 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул NI-ES-10625
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Длина 2 | 24,7 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 14,45 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 192 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | NI-ES-10626 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197635184 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул SN-2644
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,94 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2643 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,6 мм |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287000 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул HY-A-29208
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SE-6211L
| Вес | 0,66 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул JTF207
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937912483 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Rover 45 2000-2005. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CE0991
| Вес | 351 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030559 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул G1-218
| Длина | 73 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-216 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185912181 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 7676017
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676015 |
| Для оригинального номера | 32106765089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397317 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул N-851
| Длина | 192 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,661 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 213 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040966 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | N-852 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 44190097201
| Вес | 0,322 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Suzuki Grand Vitara II 1998-2005. Артикул 77330
| Длина | 176 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Парные артикулы | 77331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978164707 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Peugeot 305 1982-1988. Артикул PS1012R
| Резьба | M14x1,5 A |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125939 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул CE0728L
| Длина | 163 мм |
| Вес | 606 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 662 г |
| Парные артикулы | CE0728R |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул SN-2460
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2459 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475681 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул 91-09683-1
| Длина | 236 мм |
| Вес | 1,415 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365132 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 0704-0741
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул S070380
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070379 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164871 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул SEK-8611R
| Вес | 0,835 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SE-3931R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 9006381
| Для оригинального номера | 3A0422812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333438 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006380 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул BSG 75-310-009
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | JTE1061 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер компонента | BSG 75-310-009 |
| Торговые номера | 75310009, BSG 75310009, BSG75310009 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 219 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149140 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.