Наконечник рулевой тяги (Страница 86)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги 555 левый для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул SE-2951L
| Вес | 0,5 кг |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M23×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Cedric Y32 1991-1995. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул C4088R
| Торговые номера | ST-5903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041673 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул C4208LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061954 |
| Резьба | M12x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Rover 45 2000-2005. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota FJ Cruiser 2005-2014. Артикул CE0763
| Длина | 124 мм |
| Вес | 571 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 616 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo 850 1991-1997. Артикул CE0113L
| Длина | 180 мм |
| Вес | 632 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 722 г |
| Внутренняя резьба | M14xP2.0 мм |
| Парные артикулы | CE0113R |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул S070109
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165434 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU070109 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 91-09140-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,526 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364944 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SE-T441L
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул SN-2490
| Длина | 110 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2491 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16X1,5 |
| Резьба | M10X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482702 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул DSA020641
| Длина | 220,5 мм |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 84,6 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Парные артикулы | DSA020640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196364 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Citroen XM II 1994-2000. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул SP30050
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Chery Tiggo (T11) I 2010-2016. Артикул O-624
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,548 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042762 |
| Максимальная длина | 253 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | O-623 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для FSO 126p 1977-1991. Артикул DC17262
| Торговые номера | 11635 02 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул CE0485R
| Длина | 181 мм |
| Вес | 602 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 658 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0485L |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул CE0975R
| Вес | 324 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042811 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул SN-2659
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2660 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287154 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул DC17309
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 24730 01 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SE-401
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул VV-A-07580
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 91-90404-1
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,613 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307620 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул F-482
| Длина | 112,5 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 36 мм |
| Вес | 0,341 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 135 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019924 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-481 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 70600
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер конуса | 12 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.