Насосы для перекачивания топлива, масла, технических жидкостей
Насос перекачки топлива/масла из бочки Airline ручной рычажный. Артикул AT-GG-13
| Вес | 2.1 кг |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099918 |
| Ширина упаковки | 465 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Насос перекачки дизельного топлива переносной Airline 24В, 50л/мин, в комплекте пистолет, шланги. Артикул AEAT004
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 12В, 51мм, 40л/мин, внешний фильтр. Артикул AFP-5012-05
| Вес | 0.56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083375 |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 12В, 38мм, 12л/мин, внешний фильтр. Артикул AFP-3812-04
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083368 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
Насос перекачки дизельного топлива переносной Airline 12В, 50л/мин. Артикул AEAT001
| Вес | 7.3 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295136279 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Насос перекачки дизельного топлива переносной Airline 24В, 60л/мин. Артикул AEAT006
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295331919 |
Насос перекачки дизельного топлива переносной Airline 12В, 50л/мин, в комплекте пистолет, шланги. Артикул AEAT003
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 24В, 38мм, 12л/мин, внутренний фильтр. Артикул AEAT010
Шланг резиновый Airline 400см, 1" выпускной для насосов перекачки дизельного топлива и пистолетов. Артикул AFPP007
| Материал | Бутадиен-нитрильный каучук |
Шланг резиновый Airline 400см, 3/4"-1" выпускной для насосов перекачки дизельного топлива и пистолетов. Артикул AFPP005
| Материал | Бутадиен-нитрильный каучук |
Пистолет топливораздаточный Airline 60л/мин, штуцер 3/4", ручной отсекатель, пластиковый. Артикул AFPP012
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 24В, 51мм, 40л/мин, внутренний фильтр, шланг 200х2.1см. Артикул AEAT021
Станция перекачки дизельного топлива Airline 24В, 50л/мин, счетчик, пистолет, шланги. Артикул AEAT008
Фильтр съемный для насосов погружных Airline AEAT016 и AEAT017. Артикул AFPP001
| Материал | Пластик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323679 |
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 24В, 51мм, 40л/мин, внутренний фильтр. Артикул AFP-5024-03
| Вес | 0.52 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295039358 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 190 мм |
Насос перекачки дизельного топлива переносной Airline 24В, 50л/мин. Артикул AEAT002
| Вес | 7.3 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295136286 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Счетчик Airline 1" 20-120л/мин для дизельного топлива, шестеренчатый. Артикул AFPP022
| Материал | Полипропилен |
Насос Airline для ручной перекачки топлива "Груша" 1.5м с клапаном. Артикул AEAT202
| Вес | 0.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295167563 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 24В, 51мм, 40л/мин, внешний фильтр. Артикул AFP-5024-06
| Вес | 0.56 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083382 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Шланг резиновый Airline 400см, 3/4" выпускной для насосов перекачки дизельного топлива и пистолетов. Артикул AFPP004
| Материал | Бутадиен-нитрильный каучук |
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 24В, 38мм, 20л/мин, внешний фильтр. Артикул AEAT025
Шланг Airline 200х2.1см для насосов перекачки дизельного топлива погружных с диаметром патрубка 20,5мм. Артикул AFPP003
| Материал | ПНД |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295330714 |
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 12В, 38мм, 12л/мин, внутренний фильтр. Артикул AFP-3812-01
| Вес | 0.28 кг |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295039334 |
| Ширина упаковки | 52 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Соединитель Airline «елочка» 3/4", D-25мм стальной для переносных электронасосов. Артикул AFPP050
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295364467 |
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 24В, 51мм, 40л/мин PRO, съемный фильтр. Артикул AEAT017
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 12В, 38мм, 12л/мин, внутренний фильтр, шланг 200х1.6см. Артикул AEAT022
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 12В, 51мм, 40л/мин, внутренний фильтр, шланг 200х2.1см. Артикул AEAT020
Насос перекачки дизельного топлива переносной Airline 220В, 50л/мин, в комплекте пистолет, шланги. Артикул AEAT051
Насос перекачки дизельного топлива погружной Airline 12В, 38мм, 12л/мин, от прикуривателя, внутренний фильтр. Артикул AEAT018
Насос перекачки дизельного топлива переносной Airline 12В, 60л/мин. Артикул AEAT005
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295331902 |
Как выбрать насос для перекачивания топлива, масла и технических жидкостей: тип привода, производительность, совместимость со средой
Насосы для перекачивания топлива, масла и технических жидкостей применяются для заправки техники из бочек и канистр, слива остатков из баков, замены моторного и трансмиссионного масла, перекачивания антифриза, дизельного топлива, бензина и других составов. Такие устройства востребованы в автосервисах, гаражах, на сельхозтехнике, складах ГСМ и при обслуживании генераторов.
Типы насосов по принципу работы
Ручные насосы — простые механические устройства роторного, поршневого или мембранного типа. Не требуют источника питания, подходят для эпизодической перекачки небольших объёмов из канистр и бочек.
Электрические насосы 12В и 24В подключаются к бортовой сети автомобиля или аккумулятору. Применяются в полевых условиях, на грузовом и сельхозтранспорте, при заправке спецтехники.
Сетевые насосы 220В рассчитаны на стационарное использование в гаражах и сервисах, отличаются более высокой производительностью и продолжительностью непрерывной работы.
Пневматические насосы работают от компрессора, чаще всего применяются для откачки и подачи моторного масла в условиях СТО.
Ключевые параметры выбора
При подборе насоса важна совместимость материалов корпуса, крыльчатки и уплотнений с перекачиваемой средой. Для бензина нужны взрывобезопасные исполнения, для дизельного топлива — модели с маслобензостойкими уплотнениями, для масел — насосы с шестерёнчатым или лопастным механизмом, рассчитанным на высокую вязкость, для антифриза и технической воды подходят центробежные и мембранные конструкции.
Производительность измеряется в литрах в минуту и подбирается по объёму ёмкости и частоте использования. Высота всасывания и максимальное давление определяют, на каком расстоянии и перепаде высот сможет работать насос. Диаметр входного и выходного патрубка должен соответствовать имеющимся шлангам и заправочным пистолетам.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните тип жидкости: для бензина и дизеля нужны разные исполнения, универсальные насосы встречаются редко.
- Проверьте напряжение питания и потребляемый ток, чтобы насос соответствовал источнику энергии.
- Оцените комплектацию: входят ли заборная трубка, раздаточный пистолет, счётчик расхода, фильтр.
- Для частой работы с горючим выбирайте модели с защитой от сухого хода и встроенным предохранителем.
- Учитывайте резьбу и тип присоединения к бочке — стандарт 2 дюйма распространён, но встречаются и другие варианты.
- Для масел уточните допустимую вязкость и рабочий температурный диапазон.
В каталоге tachka.ru представлены ручные, электрические и пневматические насосы для топлива и технических жидкостей от производителей Groz, Pressol, Piusi, Gespasa, Petroll, Дело Техники. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать один насос для бензина и дизельного топлива?
Только если в характеристиках производителя прямо указана совместимость с обоими видами топлива. Электрооборудование насоса для бензина должно иметь взрывобезопасное исполнение, тогда как стандартные дизельные модели для бензина не подходят из-за риска воспламенения паров.
Подходит ли насос для перекачки моторного масла зимой?
При низких температурах вязкость масла резко возрастает, и многие насосы теряют производительность или не запускаются. Для холодного сезона выбирайте модели с расширенным рабочим диапазоном или предварительно прогревайте ёмкость с маслом.
Нужно ли заземление при работе с топливным насосом?
При перекачке бензина и других легковоспламеняющихся жидкостей заземление обязательно для отвода статического электричества. У стационарных установок предусмотрены клеммы заземления, у переносных — провод с зажимом для соединения бочки с корпусом приёмной ёмкости.
Можно ли установить насос на бочку самостоятельно?
Да, большинство бочковых насосов вкручиваются в стандартное резьбовое отверстие 2 дюйма и не требуют специальных навыков. Электрические модели дополнительно подключаются к источнику питания через предохранитель согласно инструкции.
Зачем нужен счётчик расхода и фильтр на топливном насосе?
Счётчик позволяет точно дозировать выдачу топлива, что важно при заправке техники и учёте ГСМ. Фильтр задерживает механические примеси и воду, защищая топливную аппаратуру заправляемого двигателя от загрязнений со дна бочки.