Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 46)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 02-2896
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 600 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Торговые номера | 4275-22896 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608443349 |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 02-2896
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 600 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Торговые номера | 4275-22896 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608443349 |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 02-3015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Торговые номера | 4275-23015 |
| Внутренний диаметр 1 | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608500455 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Hepu (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул TM7091
| Длина | 375 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 38,0 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093410446 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул R15479
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 360 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FM9 2002-2005. Артикул 02-3015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Торговые номера | 4275-23015 |
| Внутренний диаметр 1 | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608500455 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 02-3012
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 1540 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499940 |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Торговые номера | 4275-23012 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул R28124
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
| Длина шланга | 140 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 02-1946
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 225 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 34 мм |
| Торговые номера | 4275-21946 |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608206456 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул 02-1605
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 654 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141474 |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Торговые номера | 4275-21605 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2017. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo XC60 I 2010-2017. Артикул 02-3012
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 1540 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499940 |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Торговые номера | 4275-23012 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo I 1994-1999. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул 02-3397
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608576962 |
| Длина шланга | 500 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Торговые номера | 4275-23397 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 02-2424
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Длина шланга | 490 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22424 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283419 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 02-1985
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 540 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Торговые номера | 4275-21985 |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228342 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 02-3010
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 12,5 мм |
| Торговые номера | 4275-23010 |
| Длина шланга | 630 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608493245 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 02-2062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283150 |
| Длина шланга | 365 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22062 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra F 1992-1998. Артикул 02-1733
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21733 |
| Длина шланга | 660 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141849 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 02-1985
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 540 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Торговые номера | 4275-21985 |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228342 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Hepu (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул TM7091
| Длина | 375 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 38,0 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093410446 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул R28124
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
| Длина шланга | 140 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2011. Артикул R15479
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 360 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2000. Артикул R28124
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
| Длина шланга | 140 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 02-2001
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 556 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22001 |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283112 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 02-1882
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 265 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148626 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.