Подушка (опора) двигателя (Страница 141)
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул GM-3286
| Вес | 1,61 кг |
| Длина | 70,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747843 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 04744
| Вес | 0,33 кг, 330 г |
| Не для артикула номер | 2995 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446542 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая верхняя для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул GM-4198
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444786 |
| Внутренний диаметр | 10,8 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto левая для Suzuki Liana I 2002-2008. Артикул ME-1490
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Plymouth Breeze 2001-2001. Артикул CRM-STRFR
| Вес | 1,68 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120836 |
| Длина упаковки | 21,7 см |
| Ширина упаковки | 21,4 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 11991610301
Подушка (опора) двигателя Vika правая для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 11991610301
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул GM-3078
| Вес | 0,86 кг |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747638 |
| Длина | 44,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Mitsubishi Galant VIII 1999-2003. Артикул MM-EA3ARH
| Вес | 1,66 кг |
| Длина упаковки | 15,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034584 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Dodge Stratus I 2001-2001. Артикул CRM-STRFR
| Вес | 1,68 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120836 |
| Длина упаковки | 21,7 см |
| Ширина упаковки | 21,4 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 514724
| Торговые номера | GRM14724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924839 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volvo S70 1997-2000. Артикул VLM-S80R
| Вес | 0,782 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173627 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул GM-3439
| Вес | 1,88 кг |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина | 79,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758436 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул Z13380
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Patron правая верхняя для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул PSE3405
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150146 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Honda Prelude III 1988-1991. Артикул HM-030
| Вес | 0,735 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006994 |
| Ширина упаковки | 10,6 см |
| Высота упаковки | 10,4 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул ME-1270
Подушка (опора) двигателя GSP левая нижняя для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 514729
| Торговые номера | GRM14729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924877 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 06026
| Вес | 1,38 кг, 1380 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108469480 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул ME-1960
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул GM-6761
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405596 |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя правая нижняя для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул PSE3406
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Для оригинального номера | 1809.30 1809.33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150153 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 19410
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 156951, 156952 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая для Volkswagen Jetta II 1986-1991. Артикул GM-3018
| Вес | 1,82 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754728 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder левая для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 34420 01
| Для оригинального номера | 1844 51, 96 104 506 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437351226 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto верхняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул ME-1289
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул ME-2454
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул GM-3021
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46,8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743371 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя нижняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул MZM-626MT
| Вес | 0,368 кг |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061498 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.