Подушка (опора) двигателя (Страница 142)
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 18303
| Торговые номера | 195511 |
| Длина 2 | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) левая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 18745
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 538210
| Номер EAN/Штрих-код | 6942210911995 |
| Торговые номера | GRM38210 |
Опора (подушка) двигателя Optimal левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул F8-7964
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669764 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 510376
| Торговые номера | GRM10376 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 532738
| Торговые номера | GRM32738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536119680 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 31990382901
| Вес | 1,9 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 552244
| Торговые номера | GRM52244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925355526 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Toyota Sienna III 2010-2016. Артикул GM-3536
| Вес | 2,24 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758429 |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BSG 65-700-146
| Вес | 1 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 65-700-146 |
| Торговые номера | 65700146, BSG 65700146, BSG65700146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822076491 |
Опора (подушка) двигателя Meat & Doria верхняя для SEAT Alhambra II 2018-2020. Артикул 197025
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419661885 |
| Для оригинального номера | 1K0199868A |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина) передняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул AR00205
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 510188 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул AR00056
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 19494, PSE3052 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 41991442701
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 2700049
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 1839H8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872408587 |
Опора (подушка) двигателя Trialli для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул RM 0307
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012344 |
Подушка (опора) двигателя Malo задняя правая/левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 18855
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B18933
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475113597 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B18719
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111562 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая нижняя для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 513901
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919026 |
| Торговые номера | GRM13901 |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя правая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 4005523
| Для оригинального номера | 8200127321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872342928 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 04448
| Вес | 0,58 кг, 580 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442421 |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 59725054
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858947996 |
| Вес нетто | 1,01 кг |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 11991788001
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул VWAB-053-KIT
| Вес | 0,384 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111180410 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 49919701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570427135 |
Подушка (опора) двигателя Asva задняя для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 0112-ZSA44RB
Подушка (опора) двигателя Malò передняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 23205
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 2706555
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872478016 |
| Для оригинального номера | 7E0199256J |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.