Подушка (опора) двигателя (Страница 153)
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул 71-11060-SX
| Вес | 1,199 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257825 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 104183
| Вес | 1,159 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224041833 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул MZM-021
| Вес | 1,552 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007939 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 8431731
| Для оригинального номера | 184442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319951 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул ME-2044
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 514324
| Для оригинального номера | 50841-ST0-N10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921302 |
| Торговые номера | GRM14324 |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 59747104
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858951405 |
| Вес нетто | 1,86 кг |
Подушка (опора) двигателя Febest для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул SAB-B11F
| Вес | 0,355 кг |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018416 |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя нижняя для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул PSE30516
| Вес | 827 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255146330 |
Подушка (опора) двигателя Sampa передняя для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул 061.113
| Вес | 7,311 кг |
| Длина | 187 мм |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 135/135 |
| Диаметр отверстия 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281741582 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Параметр | 62 ShA |
| Расстояние между отверстиями | 42 мм |
| Ширина | 172 мм |
| Высота | 132,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 2706009
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 6Q0199851AJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393470 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 25-18258-SX
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 24043
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул TMB-GSU45RR
| Вес | 0,242 кг |
| Длина упаковки | 7,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111095028 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 25-18040-SX
| Вес | 1,042 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142107 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 514752
| Торговые номера | GRM14752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925089 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 72-22266-SX
| Вес | 0,653 кг |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B12605
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130129 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул CRAB-044
| Вес | 0,261 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111095493 |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул AR00215
| Торговые номера | 34795 01 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Porte I 2004-2010. Артикул TM-088
| Вес | 1,235 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018652 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho нижняя для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 01003
| Вес | 0,54 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108570278 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул GM-3982
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401635 |
Подушка (опора) двигателя JP Group правая/левая для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1117903600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412144739 |
| Серия | |
| Тип установки | Электрически управляемая гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул F8-7949
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669610 |
Опора (подушка) двигателя JP Group передняя правая/левая для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 1117912600
| Тип установки | Сайлентблок |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412238308 |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 2700004
| Для оригинального номера | 181394 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872388148 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 517950
| Для оригинального номера | 30778951 |
| Торговые номера | GRM17950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304309 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул GM-3096
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743913 |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина/металл) задняя для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул AR00715
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 12415 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.