Подушка (опора) двигателя (Страница 213)
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул ME-1595
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул B19183
| Комплектность | Без гайки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116543 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя правая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 14355 01
| Для оригинального номера | 1H0 199 262 A, 1H0 199 262 F |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437310254 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GM-3094
| Вес | 0,79 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747782 |
| Длина 2 | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 39777 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 262 CB |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437492745 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул GM-4195
| Вес | 1,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444618 |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
Подушка (опора) двигателя Borsehung для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул B19079
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115492 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул AR00215
| Торговые номера | 34795 01 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя нижняя для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул ME-1595
Опора (подушка) двигателя Borsehung для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B19100
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115713 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volvo V70 II 2008-2008. Артикул AR00187
| Торговые номера | VLM-XC60RH |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая нижняя для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул GM-4137
| Вес | 0,67 кг |
| Длина 2 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408221 |
| Длина 1 | 26 мм |
Опора (подушка) двигателя Miles для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул AR00068
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул Z13347
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276807730 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул AR00192
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 3437901 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 11991610101
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 05985
| Вес | 1,182 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108469251 |
| Тип резьбы | С метрической винтовой резьбой |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 512108
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912393 |
| Для оригинального номера | 12372-15220 |
| Торговые номера | GRM12108 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 234482
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Wingroad Y11 2003-2005. Артикул NM-029
| Вес | 0,895 кг |
| Длина упаковки | 13,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038261 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул ME-1129
| Страна выпуска автомобиля | Великобритания |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) передняя левая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 7476
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя правая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 18325
Подушка (опора) двигателя Trialli для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул RM 0102
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012191 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул B12605
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130129 |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Alfa Romeo 147 I 2003-2010. Артикул 7596
| Торговые номера | 15802 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул GM-3348
| Вес | 0,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744651 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 04001
| Вес | 0,98 кг, 980 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108428753 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 23624
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул ME-1596
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.