Подушка (опора) двигателя (Страница 235)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Logan I 2007-2015. Артикул GM-4122
| Вес | 0,91 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407705 |
| Длина 2 | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул MM-EAMTR
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032412 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GM-3042
| Вес | 2,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472410620 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя верхняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул AR00015
| Торговые номера | VWAB-TIGF2 |
Подушка (опора) двигателя 4U внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул VV-U-01940
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Corteco правая для Audi S3 III (8V) 2016-2020. Артикул 49377264
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960477101 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул GM-3347
| Вес | 0,35 кг |
| Длина | 47,8 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747577 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 552244
| Торговые номера | GRM52244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925355526 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2018-2024. Артикул B13470
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул TMB-300
| Вес | 0,365 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030944 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 04632
| Вес | 0,82 кг, 820 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444043 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B18938
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475113641 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул MM-N84R
| Вес | 0,806 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025964 |
| Ширина упаковки | 9,8 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул GM-3113
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405862 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 05277
| Вес | 2,28 кг, 2280 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Модельный год от | 2005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456817 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул ME-1596
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул F8-1005
| Наружный диаметр | 116 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810050 |
| Высота | 109 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Опора (подушка) двигателя Fenox для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FEM0018
| Вес | 0,68 кг |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 41990370501
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул GM-6628
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 2 | 49,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734553 |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 9001945
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363275 |
| Для оригинального номера | 1K0199555S |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул TM-089
| Вес | 1,735 кг |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018669 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 14,0 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул ME-1596
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 530433
| Торговые номера | GRM30433 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 855 AG |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305924 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi Coupe I (B2) 1986-1988. Артикул GM-3021
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46,8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743371 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 71-11244-SX
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258679 |
| Длина | 46 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 41990383201
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 05319
| Вес | 3,06 кг, 3060 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457241 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.