Подушка (опора) двигателя (Страница 316)
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул AR00084
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 33144 01 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул 513789
| Торговые номера | GRM13789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918555 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HYMB-TUCFR
| Вес | 0,455 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070087 |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Опора (подушка) двигателя NTY правая для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул ZPS-FR-045
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048918390 |
| Для оригинального номера | 1 543 751 |
| Серийный номер | ZPS-FR-045 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул ME-3026
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул GM-4177
| Вес | 1,2 кг |
| Длина | 60 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443994 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Suzuki Liana I 2002-2008. Артикул ME-1489
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Porte I 2004-2010. Артикул GM-3778
| Вес | 1,46 кг |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758115 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул GM-3346
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 10,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408528 |
Подушка (опора) двигателя Stellox (резина/металл) задняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 25-19733-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142565 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Ford Focus II 2007-2011. Артикул FDM-CBVRH
| Вес | 1,547 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 138 мм |
| Длина упаковки | 17,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111049 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая/левая для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул GM-3594
| Вес | 0,31 кг |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 10,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742992 |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) задняя правая для SEAT Cordoba I 1994-1999. Артикул 23448
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул GM-3103
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406753 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая/левая для Opel Omega B 1994-2003. Артикул GM-4040
| Вес | 0,83 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406135 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 510879
| Торговые номера | GRM10879 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907214 |
Опора (подушка) двигателя Febest правая для Nissan Patrol Y61 2000-2002. Артикул NM-Y61RH
| Вес | 1,757 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049694 |
| Длина упаковки | 17,7 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 12,1 см |
| Высота упаковки | 12,1 см |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для BMW X4 II (G02) 2018-2023. Артикул BMAB-G01RDM
| Вес | 0,592 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182643 |
| Ширина упаковки | 6,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Carina E 1996-1997. Артикул TM-IPSATR
| Вес | 1,712 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111033341 |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул SZM-020
| Вес | 1,148 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038209 |
| Ширина упаковки | 11,3 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 25-19751-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142749 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 2706508
| Для оригинального номера | 5Q0199855N |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872478177 |
Опора (подушка) двигателя GSP правая/левая для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2006-2010. Артикул 531442
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780867430 |
| Торговые номера | GRM31442 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул HAB-032
| Вес | 0,46 кг |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014050 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул ME-3025
Опора (подушка) двигателя JP Group передняя для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 1117904800
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 1117904809 |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412173661 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул MM-N94F
| Вес | 1,189 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028835 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 539310
| Торговые номера | GRM39310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579134400 |
| Длина | 148 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул MM-V75
| Вес | 2,154 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина упаковки | 16,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018676 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул ME-1687
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.