Подушка (опора) двигателя (Страница 315)
Опора (подушка) двигателя Masuma задняя верхняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул RU-6009
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977864 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 04625
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443992 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 04133
| Вес | 1,18 кг, 1180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436505 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 512348
| Торговые номера | GRM12348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913574 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Echo 1999-2005. Артикул TM-090
| Вес | 0,739 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018621 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул GM-3073
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 45,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758351 |
Опора (подушка) двигателя NTY правая для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул ZPS-FR-045
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048918390 |
| Для оригинального номера | 1 543 751 |
| Серийный номер | ZPS-FR-045 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ME-1622
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Комплектность | Без кронштейна |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 2706095
| Для оригинального номера | 1K0199262M |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416285 |
Подушка (опора) двигателя Malo задняя левая для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 152502
Подушка (опора) двигателя Corteco левая для BMW 5 VII (G30/G31) 2017-2020. Артикул 49427570
| Тип установки | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960680099 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 537667
| Для оригинального номера | 5Q0 199 262BF |
| Торговые номера | GRM37667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748750 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 532370
| Для оригинального номера | 112209464R |
| Торговые номера | GRM32370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175952 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул GM-3982
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401635 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая для SEAT Toledo I 1997-1999. Артикул GM-3012
| Вес | 0,7 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренняя резьба | M10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742916 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул TM-CALDL
| Вес | 1,551 кг |
| Длина упаковки | 13,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020273 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Ширина упаковки | 12,8 см |
| Высота упаковки | 11,2 см |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя левая верхняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул NM-Z50LH
| Вес | 1,265 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073101 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул ME-2454
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 530433
| Торговые номера | GRM30433 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 855 AG |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305924 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung правая для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул B10988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120519 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Nissan Note I 2008-2012. Артикул NM-C11RH
| Вес | 2,247 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073286 |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 517851
| Для оригинального номера | 24416545 |
| Торговые номера | GRM17851 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987384 |
Опора (подушка) двигателя Fenox для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул FEM0003
| Вес | 0,085 кг |
| Наружный диаметр 1 | 36 мм |
| Длина | 69,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул AR00022
| Торговые номера | PXCMC-004C1 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Nissan Micra V 2007-2022. Артикул NM-K12LH
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019062 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B18734
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110862 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Dodge Stratus II 2001-2005. Артикул MM-EA3ARH
| Вес | 1,66 кг |
| Длина упаковки | 15,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034584 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts передняя правая для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул RU-474
| Длина | 153 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001884715 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 110 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.