Подушка (опора) двигателя (Страница 371)
Подушка (опора) двигателя Stellox (резина/металл) левая для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 25-19738-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142619 |
Подушка (опора) двигателя Corteco нижняя для Citroen C6 2006-2012. Артикул 49368733
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960302298 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя для Renault Megane II 2002-2010. Артикул QF00A00313
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 70x70x150 мм |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original задняя для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 100 199 0137
| Торговые номера | MEM0218 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074026656 |
| Серия | Original |
| Комплектность | Реактивная штанга |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TEG1378
| Вес | 1 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Honda Logo 1999-2002. Артикул 25-18035-SX
| Вес | 1,388 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142053 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул RU-1807
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978144 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая/левая для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 51192
| Вес | 1170 г |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109161 |
Опора (подушка) двигателя Patron правая/левая для Audi 80 III (B2) 1983-1984. Артикул PSE3418
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150269 |
| Маркировка цвета | Белый |
Подушка (опора) двигателя Jikiu задняя для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул MI23083
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 014 024 0106
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074020678 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MEM0059 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 05280
| Вес | 1,43 кг, 1430 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456848 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя OSSCA правая для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 40057
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093400573 |
Опора (подушка) двигателя SWAG (резина/металл) передняя/задняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 62 13 0006
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688570949 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 40 мм, 53 мм |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул FL0517
| Вес | 1 кг |
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя SWAG нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 32 92 2762
| Вес | 0,250 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688227621 |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул RU-1812
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978229 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 51593
| Вес | 400 г |
| Длина | 153 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110490 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 55 |
| Длина 2 | 124 мм |
| Высота | 70 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Peugeot 807 I 2005-2014. Артикул PGM-407RH
| Вес | 1,04 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079837 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 38094 01
| Для оригинального номера | 5Q0 199 855 J, 5Q0 199 855 Q |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437452930 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 51871
| Вес | 2100 г |
| Длина | 160 мм |
| Длина 2 | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110795 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
| Высота | 124,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул MM-CYRH
| Вес | 1,525 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073644 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Renault Master II 1998-2010. Артикул 50761
| Вес | 900 г |
| Длина | 149 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x2 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010569 |
| Длина 2 | 120 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Ширина | 97,5 мм |
| Высота | 152,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул TEG1357
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя BSG задняя для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 60-700-159
| Номер компонента | BSG 60-700-159 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822061084 |
| Торговые номера | 60700159, BSG 60700159, BSG60700159 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 71-11069-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257870 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Vika задняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 41991440101
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 5556
| Вес | 540 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000015577 |
Опора (подушка) двигателя Patron для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул PSE30188
| Вес | 0,902 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255143353 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 31127
| Вес | 1,06 кг |
| Комплектность | С сайлентблоками, с сайлентблоками |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311270 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.