Подушка (опора) двигателя (Страница 384)
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул FL0418
| Вес | 0.5 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421090677 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 92 мм |
Подушка (опора) двигателя Metaco задняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 4732039
| Ось | Задняя |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя правая для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2019-2026. Артикул 67893
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093678934 |
Подушка (опора) двигателя NTY задняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул ZPS-TY-032
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281495322 |
| Серийный номер | ZPS-TY-032 |
Подушка (опора) двигателя Malò (резина/металл) задняя левая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 23449
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 234491 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя левая для Fiat Albea 1996-2009. Артикул PSE3212
| Вес | 0,063 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148891 |
Опора (подушка) двигателя Metalcaucho левая для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 04624
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443985 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sufix передняя левая для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул FM4372
Опора двигателя Febi Bilstein верхняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 22766
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227663 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Ford Focus I 2002-2004. Артикул 513367
| Торговые номера | GRM13367 |
Подушка (опора) двигателя Segmatic верхняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул SG30112013
| Вес | 240 г |
| Артикул | SG30112013 |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000252196 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Расширенное описание | Опора_двигателя верхняя audi a3 ii 03- |
| Длина | 160 мм |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска |
| Номера кроссов производителя | 04572 04860 1001990162 10150513 1019908681K0 110136755 1132406300 1225049 174181 1K0199867Q 1K0199868 1K0199868A 1K0199868P 1K0199868Q 1K0199868R 2519732SX 325705 32922766 3575501 3C0199867B 3C0199867C 3C0199868B 3C0199868C 3CD199868C 419908221 516544 594389 80004243 9001950 AMDSB2531 AUEM00329 B11355 BSG90700094 DF195 FSB00002 FZ90420 GM6594 IB116223 J50038 M2000567 ME1596 MG022766 PSE3402 QF30D00134 RSM013O010 ST1K0199868Q T404860 VWABTIGF2 YF33002 ZTPVW001E |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Опора (подушка) двигателя Sufix нижняя для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул FM4148
Опора (подушка) двигателя Miles левая для Mazda CX-7 I 2009-2013. Артикул AR00476
| Вес | 0.49 кг |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M6x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 100 мм |
| Длина упаковки | 99 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236265409 |
| Ширина упаковки | 99 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя правая для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул FL0449
| Вес | 0.27 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421099922 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 31990382801
| Вес | 1,840 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 41991433601
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Honda Civic IV 1988-1995. Артикул TEG1120
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 14191
| Вес | 1,6 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816141914 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi передняя левая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул TEG1122
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 100 199 0113
| Серия | Original |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074401095 |
| Торговые номера | MEM0203 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул Z13592
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699028811 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая/левая для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 17940
| Вес | 1,09 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179405 |
Подушка (опора) двигателя NTY левая для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул ZPS-MZ-006
| Серийный номер | ZPS-MZ-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281490341 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя правая для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 05126
| Вес | 0,651 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816051268 |
| Для оригинального номера | 06 84 667 |
Подушка (опора) двигателя Patron правая для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул PSE3632
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255151969 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni правая для BMW 1 II (F20/F21) 2015-2019. Артикул QF00A00661
| Вес | 0.978 |
| Габариты в упаковке | 140x120x160 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 4001374
| Для оригинального номера | 7700800522 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872309938 |
Подушка (опора) двигателя Jikiu задняя для Honda Stream I 2001-2006. Артикул ME28065
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 04872
| Вес | 0,576 кг, 576 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450716 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя левая для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 40218
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093402188 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.