Подушка (опора) двигателя (Страница 386)
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 517985
| Торговые номера | GRM17985 |
| Для оригинального номера | 212 240 04 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304446 |
Опора (подушка) двигателя Patron правая для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул PSE30647
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255147566 |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PSE3023
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Высота 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255143704 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
Опора (подушка) двигателя JP Group задняя для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 1332400700
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412131258 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Segmatic правая верхняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул SG30112020
| Вес | 990 г |
| Бренд | Segmatic |
| Размеры (ШхВхД) | 140x70x140 см |
| Длина | 140 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номера кроссов производителя | 05226 11141840030 180669 2519779SX 30135 32715 3456901 49368204 513897 594382 59719046 62932715 8061691 9647021680 AT100036 BDV123 CIEM00301 DI0302C EM525 F88169 GEM001124 GM3107 J5600 PGM407RH PSE3405 ST180669 T405226 ZPSCT001F |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000252288 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Расширенное описание | Опора двигателя правая верхняя cit c5/c6/pgt 407/expert 1.8-3.0 01 |
| Артикул | SG30112020 |
| Ширина | 140 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул 22106
| Вес | 0,44 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816221067 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Mitsubishi Outlander XL 2009-2012. Артикул PSE3482
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150801 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 43052 01
| Для оригинального номера | 21810-B2700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437531468 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 04786
| Вес | 1,26 кг, 1260 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108448164 |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул FL0517
| Вес | 1 кг |
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул PSE30571
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255146804 |
Опора (подушка) двигателя Jikiu задняя для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул MI22082
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 33874 01
| Для оригинального номера | 212 240 06 18, 220 240 21 18, A 212 240 06 18, A 220 240 21 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437332102 |
Подушка (опора) двигателя Jikiu передняя правая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул MI21002
Подушка (опора) двигателя Hutchinson передняя правая верхняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 586300
| Торговые номера | 586300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750826990 |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя верхняя для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул RU6501
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 31990382701
| Вес | 1,9 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Meyle Original передняя левая внутренний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 214 030 0023
| Серия | Original |
| Торговые номера | MEM0360 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074077191 |
| Комплектность | Реактивная штанга |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 72-22298-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699202723 |
Опора (подушка) двигателя Tatsumi правая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул TEG1114
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Asva правая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 0113-ACV40RHUB
Подушка (опора) двигателя Corteco правая для Audi Q3 II (F3) 2018-2019. Артикул 49377262
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960476890 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул M8080124
| Вес | 0.096 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внешний диаметр | 67,5 мм |
| Внутренний диаметр | 25,2 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492320 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 100 199 0281
| Торговые номера | MEM0968 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074312407 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA левая для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул 84997
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093849976 |
Опора (подушка) двигателя Patron (резина/металл) левая для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул PSE3078
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148037 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Patron правая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PSE3136
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148402 |
Опора (подушка) двигателя Patron для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул PSE30188
| Вес | 0,902 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255143353 |
Опора (подушка) двигателя Patron для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул PSE3182
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148723 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts левая для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул Z13709
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699029986 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.