Подушка (опора) двигателя (Страница 387)
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 16472
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093164727 |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул PSE30642
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255147511 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Opel Antara I 2007-2017. Артикул gm-7531
| Вес | 0,52 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 18,1 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Длина 1 | 79 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
| Наружный диаметр 1 | 101,5 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул PSE30570
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255146798 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco передняя правая для Honda Civic IV 1988-1995. Артикул 14J1130
| Вес | 0.377 кг |
| Объем упаковки | 1.87 л |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743780255 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1999-2008. Артикул 25-17620-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276141353 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) задняя левая для Citroen Xsara Picasso 2003-2012. Артикул 156171
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая/левая для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул 80000225
| Вес | 1,00 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960127334 |
Подушка (опора) двигателя JP Group правая для Skoda Fabia III 2015-2021. Артикул 1117909880
| Серия | |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412197285 |
Подушка (опора) двигателя Sufix задняя для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул FM4472
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Опора (подушка) двигателя Meyle Original задняя для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 100 199 1056
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074181256 |
| Серия | Original |
| Комплектность | Реактивная штанга |
| Торговые номера | MEM0742 |
Подушка (опора) двигателя Asva задняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 0412-V68R
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя для Volkswagen Passat B2 1985-1988. Артикул Z13114
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276805408 |
Опора (подушка) двигателя Ucel левая для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 41598
| Для оригинального номера | 1813.F0 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716415980 |
| Вес нетто | 1265 г |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi левая для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул TEG1180
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 25-18052-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498228 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя левая для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул RU1889
| Вес | 2.20 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979806 |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя правая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул M8080212
| Вес | 1.418 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | правая |
| Длина упаковки | 0.224 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493112 |
| Примечание | Гидравлическая |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.17 мм |
| Высота упаковки | 0.188 мм |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni правая для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул QF00A00616
| Вес | 1.174 |
| Габариты в упаковке | 170x130x170 мм |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя верхняя для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 194473
Опора (подушка) двигателя Fixar задняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул FL0102
| Вес | 1 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024573 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя правая для MINI Hatch I (R50) 2001-2003. Артикул 43565
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816435655 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 33818 01
| Для оригинального номера | 22 11 4 050 886, 22 11 6 782 374, 4 050 886, 6 782 374 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437332027, 4047437553422 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Borsehung для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул B13043
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134363 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 25-18261-SX
Опора (подушка) двигателя Metalcaucho левая для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 04624
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443985 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Corteco задняя для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 21652835
| Номер EAN/Штрих-код | 3358966528357 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 31081
| Вес | 1,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816310815 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein (резина/металл) передняя правая для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 37949
| Вес | 0,115 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 49,5 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816379492 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 2002-2006. Артикул Z13865
| Толщина | 110 мм |
| Длина | 120 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699321394 |
| Ширина | 107 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.