Подушка (опора) двигателя (Страница 388)
Подушка (опора) двигателя Teknorot передняя правая/левая для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул AU-EM035
| Вес | 1,58 кг |
| Максимальная длина | 215 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Парные артикулы | AU-EM034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110111642 |
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 136 мм |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул PSE3288
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149324 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя верхняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 33150 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 868 A, 1K0 199 868 Q |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323759 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя правая для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 07121
| Вес | 1,56 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 1H0 199 262 A |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816071211 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя нижняя для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 51013
| Вес | 670 г |
| Длина | 226 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109252 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
| Длина 2 | 150 мм |
| Ширина | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi левая для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул TEG1534
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Опора (подушка) двигателя Vika (резина/металл) задняя правая для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 11990248601
| Вес | 1,565 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул FL0268
| Вес | 0.76 кг |
| Расположение | перед. |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421074714 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая/левая для Mercedes-Benz 190 (W201) 1985-1993. Артикул 71-21328-SX
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Kortex задняя для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул KEM015
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein левая для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 44255
| Вес | 1,686 кг |
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816442554 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая верхняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 714 030 0036
| Серия | Original |
| Торговые номера | MEM0915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074247242 |
| Необходимое количество | 1 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 2704115
| Для оригинального номера | 112383734R |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872443830 |
Подушка (опора) двигателя Jikiu передняя для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул BE42007
| Вес | 0.274 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431863486 |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул 17940
| Вес | 1,09 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179405 |
Опора (подушка) двигателя Meyle HD задняя для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 014 024 1100/HD
| Серия | HD |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074143391 |
| Необходимое количество | 1 |
| Торговые номера | MTM0081HD |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая для Volkswagen Tiguan I 2011-2018. Артикул FL0555
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул PSE3931
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255154427 |
Подушка (опора) двигателя Sufix задняя для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул FM-4213
| Вес | 1 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 510336
| Торговые номера | GRM10336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902783 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi передняя для Volkswagen Jetta II 1986-1992. Артикул TEG1467
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул Z13263
| Для оригинального номера | 0684238 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806894 |
Опора (подушка) двигателя Tatsumi задняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул TEG1172
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 05666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056668 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя нижняя для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул 51039
| Вес | 560 г |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108230 |
| Длина 2 | 145,5 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
| Высота | 64 мм |
Опора двигателя Magneti Marelli передняя для Fiat Ducato I 1990-1994. Артикул 030607010297
| Торговые номера | 90388CFG |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063581927 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 25-19685-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142459 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя правая/левая для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 77876
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093778764 |
Подушка (опора) двигателя ASAM передняя левая для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 32978
| Для оригинального номера | 60 01 543 760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026329783 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 195613
| Тип установки | Гидроопора |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.