Подушка (опора) двигателя (Страница 398)
Опора (подушка) двигателя Lemforder левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 42473 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 555 CB |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437517417 |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Mitsubishi Space Wagon III 2000-2004. Артикул 0412-N84FAT
Опора (подушка) двигателя Hepu IPD для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 21-5103
| Серия | IPD |
| Тип клапана | Для впускного клапана |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753345169 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 25-19078-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142282 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя GSP передняя левая для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 512541
| Торговые номера | GRM12541 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914113 |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул M8080216
| Вес | 1.161 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.363 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493150 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.149 мм |
| Высота упаковки | 0.062 мм |
Подушка (опора) двигателя Jikiu для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул BH22231
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 11991787901
Подушка (опора) двигателя Birth передняя нижняя для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 51327
| Вес | 790 г |
| Длина | 170 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109559 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 55 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул TEG1465
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 25-18249-SX
Опора (подушка) двигателя Patron для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул PSE3194
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148792 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 25-18127-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518742 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 04005
| Вес | 0,795 кг, 795 г |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр | 10,15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431036 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein нижняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 22762
| Вес | 0,250 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227625 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул FL0277
| Вес | 1.92 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421074745 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 2706059
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 1K0199855BB |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872412478 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя правая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PSE30302
| Вес | 2100 г |
| Длина | 160 мм |
| Длина 2 | 136 мм |
| Твердость (по Роквеллу) | 65 HRC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255144244 |
| Высота | 124,5 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 513998S
| Торговые номера | GRM13998S |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919323 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 19J1008
| Вес | 0.484 кг |
| Товарная группа | подушки дифференциала |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Citroen ZX 1991-1997. Артикул PSE3200
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148822 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 10677
| Вес | 0,87 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816106777 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя для Lexus RX III 2010-2015. Артикул QF00A00623
| Вес | 1.930 |
| Габариты в упаковке | 360x305x120 мм |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 5233
| Вес | 195 г |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 2 | 80 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000012279 |
| Ширина | 69,5 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Marshall задняя верхняя/нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2015. Артикул M8080139
| Вес | 0.41 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внешний диаметр | 92,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,8-15,4 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492467 |
| Ось установки | задняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.11 мм |
| Высота упаковки | 0.145 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 518883
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987032 |
| Для оригинального номера | 82 00 338 385 |
| Торговые номера | GRM18883 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя левая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 39862
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093398627 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 5478
| Вес | 1600 г |
| Цвет | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000014815 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Toyota Gaia I 1998-2003. Артикул FG0963
| Вес | 0.47 кг |
| Длина упаковки | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421081125 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.