Подушка (опора) двигателя (Страница 399)
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 71-11209-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258501 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя правая для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул PSE30302
| Вес | 2100 г |
| Длина | 160 мм |
| Длина 2 | 136 мм |
| Твердость (по Роквеллу) | 65 HRC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255144244 |
| Высота | 124,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул DB681258
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 78.6 мм |
| Длина | 63.7 мм |
| Внутренний диаметр | 14.5 мм |
| Сторона установки | сзади |
Подушка (опора) двигателя OSSCA правая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 12932
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093129320 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder нижняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 43642 01
| Для оригинального номера | 5Q0 199 867 J |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437548725 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя левая для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул Z13712
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699030012 |
Подушка (опора) двигателя Jikiu задняя для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул BE25022
Подушка (опора) двигателя Fiestroco задняя левая нижняя для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 14f1103
| Вес | 0.783 кг |
| Объем упаковки | 7.02 л |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743780118 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original задняя для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 100 199 1058
| Серия | Original |
| Торговые номера | MEM0743 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074181270 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 50858
| Вес | 1300 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010881 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
| Высота | 187 мм |
Подушка (опора) двигателя Hutchinson передняя правая верхняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 594466
| Торговые номера | 594466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750807814 |
Подушка (опора) двигателя Ucel задняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 20229
| Для оригинального номера | 3M516P082AF |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716202290 |
| Вес нетто | 666 г |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул Z13304
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276807303 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Asmetal нижняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 45VW1600
| Наружный диаметр | 91,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617020855 |
| Высота | 35,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая верхняя для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 80001311
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960504791 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-1998. Артикул 25-19245-SX
| Длина | 122 мм |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA левая для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул 84997
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093849976 |
Опора (подушка) двигателя Segmatic передняя правая для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2008. Артикул SG30112205
| Вес | 0.8 кг |
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000250482 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Расширенное описание | Опора двигателя TOYOTA PASSO KGC1 |
| Артикул | SG30112205 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска |
| Номера кроссов производителя | 0112KGCRH 12305B1010 12305B1011 12305B1012 12305B1013 12305B1020 12305B1021 2519599SX AWSDA1020 EM606 ME1220 PSE30219 ST12305B1013 TMQNC10RH ZPSDA001 |
| Размеры (ШхВхД) | 140x120x140 см |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 120 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles правая верхняя для Volvo S60 Cross Country I 2015-2018. Артикул AR00547
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | сзади |
| Расстояние между отверстиями крепления | 199 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 72-22298-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699202723 |
Опора (подушка) двигателя Febest правая для Ford Focus II 2007-2011. Артикул FDM-CB4RH
| Вес | 1,4 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина упаковки | 14,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111121284 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein задняя для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 170414
| Вес | 0,700 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224704141 |
Подушка (опора) двигателя Jikiu передняя правая для Infiniti JX 2012-2014. Артикул ME22094H
Подушка (опора) двигателя Asva левая для Citroen C6 2005-2012. Артикул 1312-C5HDLH
Опора (подушка) двигателя Fixar задняя левая нижняя для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул FL0142
| Вес | 1.21 кг |
| Расположение | лев. |
| Длина упаковки | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041389 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 25-17101-SX
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Длина | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276140110 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts правая для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул Z13533
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699028224 |
Подушка (опора) двигателя Vika передняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 11991410601
Опора (подушка) двигателя Ucel левая для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 41598
| Для оригинального номера | 1813.F0 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716415980 |
| Вес нетто | 1265 г |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для BMW 6 IV (G32) 2018-2020. Артикул 11512701
| Парные артикулы | 11512801 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.