Подушка (опора) двигателя (Страница 404)
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 514337
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921425 |
| Для оригинального номера | 112106N00A |
| Торговые номера | GRM14337 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein левая для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 39505
| Вес | 1,280 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 11 22 000 14R |
| Парные артикулы | 184170, 184587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816395058 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco передняя для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 19J1086
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Dodge RAM III (DR/DH) 2002-2008. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Ford KA II 2008-2016. Артикул 04850
| Вес | 0,86 кг, 860 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108448454 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Mitsubishi Outlander XL 2009-2012. Артикул PSE3482
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150801 |
Опора (подушка) двигателя Quattro Freni передняя для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул QF00A00759
| Вес | 1.130 |
| Габариты в упаковке | 250x150x60 мм |
Опора (подушка) двигателя Corteco задняя для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 80001307
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960504722 |
Подушка (опора) двигателя Segmatic верхняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул SG30112013
| Вес | 240 г |
| Артикул | SG30112013 |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000252196 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Расширенное описание | Опора_двигателя верхняя audi a3 ii 03- |
| Длина | 160 мм |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска |
| Номера кроссов производителя | 04572 04860 1001990162 10150513 1019908681K0 110136755 1132406300 1225049 174181 1K0199867Q 1K0199868 1K0199868A 1K0199868P 1K0199868Q 1K0199868R 2519732SX 325705 32922766 3575501 3C0199867B 3C0199867C 3C0199868B 3C0199868C 3CD199868C 419908221 516544 594389 80004243 9001950 AMDSB2531 AUEM00329 B11355 BSG90700094 DF195 FSB00002 FZ90420 GM6594 IB116223 J50038 M2000567 ME1596 MG022766 PSE3402 QF30D00134 RSM013O010 ST1K0199868Q T404860 VWABTIGF2 YF33002 ZTPVW001E |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Vika для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 49931101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428194 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 07186
| Вес | 1,04 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 1H0 199 609 G |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816071860 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 39276 01
| Для оригинального номера | 7N0 199 855 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437479852 |
Подушка (опора) двигателя Patron для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул PSE30159
| Вес | 0,195 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255143087 |
Опора (подушка) двигателя Vika для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул 49931701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428255 |
Опора (подушка) двигателя Patron верхняя для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул PSE3879
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255154007 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 5321
| Вес | 0.194 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000013252 |
Подушка (опора) двигателя Patron левая для Kia Rio II 2005-2011. Артикул PSE30122
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255155240 |
Опора (подушка) двигателя Vika для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 49931801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428262 |
Подушка (опора) двигателя Sufix нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул FM-4261
Подушка (опора) двигателя Sufix левая для Nissan Note I 2006-2012. Артикул FM-4457
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 39363
| Вес | 1,600 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816393634 |
| Для оригинального номера | 1 857 733 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Renault Master III 2010-2026. Артикул 39524
| Вес | 0,480 кг |
| Для оригинального номера | 82 00 675 064 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816395249 |
Опора (подушка) двигателя Jikiu передняя для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул MI25055
Подушка (опора) двигателя OSSCA для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 00322
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003228 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 25-18068-SX
| Тип установки | Гидроопора, Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498679 |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул PSE30332
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255144510 |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая/левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул FL0100
| Вес | 0.96 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024443 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя правая для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул FL0263
| Вес | 2.15 кг |
| Расположение | прав. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421074288 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Опора двигателя Hutchinson передняя левая нижняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 532A77
| Торговые номера | 532A77 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750757201 |
Опора (подушка) двигателя Quattro Freni левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул QF00A00643
| Вес | 0.984 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.