Подушка (опора) двигателя (Страница 461)
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул RU-2025
| Вес | 0.46 кг |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978649 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул FL0517
| Вес | 1 кг |
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Asmetal передняя для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 45DC4500
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 104,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617023870 |
Опора (подушка) двигателя Fixar левая для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул FL0347
| Вес | 2.06 кг |
| Расположение | лев. |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421081873 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Опора (подушка) двигателя Meyle Original правая/левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 300 237 1101
| Наружный диаметр | 36 мм, 50 мм |
| Серия | Original |
| Резьба | M8x1,25 |
| Торговые номера | MTM0054 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074010853 |
| Высота | 34 мм |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 49389729
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960526168 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2002. Артикул PSE3471
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150702 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 29171
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093291713 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 04005
| Вес | 0,795 кг, 795 г |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр | 10,15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431036 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 03653
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573036530 |
Опора (подушка) двигателя Jikiu передняя правая/левая для Opel Omega B 1994-2003. Артикул ME34017H
Подушка (опора) двигателя Asva задняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 0412-CJMR
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Опора (подушка) двигателя Patron правая для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул PSE3145
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148471 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул TEG1510
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул FL0417
| Вес | 0.28 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421090660 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 25-17534-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276141230 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco правая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 14J3077
| Вес | 0.807 кг |
| Объем упаковки | 5.27 л |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743799172 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул Z13222
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806481 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для BMW X3 III (G01) 2017-2020. Артикул 188651
| Вес | 1,345 кг |
| Для оригинального номера | 22 11 6 860 512 |
| Парные артикулы | 197530 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224886519 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул FL0239
| Вес | 1.71 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421074554 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 25-17093-SX
| Вес | 0,91 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276140035 |
Опора (подушка) двигателя JP Group передняя для Volkswagen Jetta II 1986-1992. Артикул 1117902800
| Серия | |
| Торговые номера | 1117902809 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412122782 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул TEG1341
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Teknorot передняя для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул SB 421
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053294 |
| Максимальная длина | 66 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 66 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Opel Antara I 2006-2017. Артикул PSE30550
| Вес | 1914 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255146644 |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Opel Zafira A 2003-2005. Артикул BSG 65-922-065
| Номер компонента | BSG 65-922-065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822083239 |
| Торговые номера | 65922065, BSG 65922065, BSG65922065 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для MAN Lion's Coach 1996-2001. Артикул 81-02826-SX
| Вес | 3,932 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276279346 |
| Высота | 126 мм |
Подушка (опора) двигателя Corteco задняя верхняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 80001384
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960507785 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул B12910
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132857 |
Опора (подушка) двигателя Ucel правая верхняя для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 41870
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716418707 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.