Подушка (опора) двигателя (Страница 468)
Подушка (опора) двигателя Vika правая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 41991435601
Подушка (опора) двигателя Jikiu правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул ME33029H
Подушка (опора) двигателя Metaco задняя для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 4710139
| Ось | Задняя |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi передняя правая для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул TEG1452
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул QF00A00678
| Вес | 1.096 |
| Габариты в упаковке | 160x140x120 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto левая для Honda CR-V I 1995-2001. Артикул ME-1029
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя внутренний для Fiat Strada I 1999-2021. Артикул FL0549
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя GSP для Renault Kangoo I 2003-2009. Артикул 511585
| Торговые номера | GRM11585 |
| Для оригинального номера | 77 00 314 800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637941867 |
Подушка (опора) двигателя NTY задняя для Renault Megane II 2003-2009. Артикул ZPS-RE-026
| Серийный номер | ZPS-RE-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903273 |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул RU1918
| Вес | 1 кг |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая нижняя для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул 180532
| Вес | 0,940 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224805329 |
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 125 мм |
Подушка (опора) двигателя Lemforder левая для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 37293 01
| Для оригинального номера | 22 11 6 785 711, 6 785 711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437421479 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя нижняя для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 32274
| Вес | 0,44 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 55700439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816322740 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 19017
| Вес | 1,3 кг |
| Для оригинального номера | 1844.92 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190172 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя нижняя для SEAT Cordoba II 2005-2009. Артикул 11990263601
| Вес | 1,28 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ME-1360
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Sufix передняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул FM4494
| Вес | 1 кг |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул PSE3764
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255153109 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя левая верхняя для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул TEG1284
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Vika правая/левая для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 49910501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570426428 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 25-18293-SX
Подушка (опора) двигателя Unio задняя для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул RMP-15144
| Вес | 0.84 кг |
| Длина | 106 мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Внутренний диаметр 1 | 12.3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 13.3 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814465493 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес брутто | 0,82 кг |
| Вес нетто | 0,76 кг |
Подушка (опора) двигателя SWAG (резина/металл) задняя для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 64 13 0001
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688177353 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая верхняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 513897
| Торговые номера | GRM13897 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919002 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул TEG1414
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein левая нижняя для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 184145
| Вес | 0,388 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224841457 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя левая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул FL0145
| Вес | 0.82 кг |
| Расположение | лев. |
| Длина упаковки | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042065 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Подушка (опора) двигателя Asva левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 0412-CY2LHAT
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул PSE3966
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255154687 |
Подушка (опора) двигателя Segmatic передняя для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул SG30112070
| Вес | 620 г |
| Артикул | SG30112070 |
| Длина | 140 мм |
| Номера кроссов производителя | 0412CS3F 1050678 1060010009 21146 2517026SX 2636104 4RKF43138 513736 777C41111 ADC480133 AEM0535 AS7567 ASB51105 AWSMI1041 DR110083 DRA47905 EEM5613 EM492 FEM0165 FF3U42712 FL0144 GEM001122 GM4013 GOJ5003 GOM581 HM890503 J5546 JDM0928FAZ M0928FAZ ME1111 MI23032 MI5301M MIT04CS3FMIE MMCS3MFR MR197537 MR197541 MR333577 MR333578 MR554244 MTEM00124 N1A43755 NU7SE42374 PSE3319 QF00X00003 R8MB309486 RSM079L012 RU52M42 RU581 STMR333578 TZMR333578 ZPSMS043 ZZXV45620 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 140x70x140 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000250215 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Расширенное описание | Опора двигателя передняя Mitsubishi Colt/Lancer 95-03 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Ширина | 140 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.