Подушка (опора) двигателя (Страница 474)
Опора (подушка) двигателя Quattro Freni левая для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул QF00A00773
| Вес | 2.200 |
| Габариты в упаковке | 255x120x120 мм |
Подушка (опора) двигателя Metaco задняя для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 4700167
Подушка (опора) двигателя Zentparts правая/левая для BMW 3 II (E30) 1991-1994. Артикул Z13132
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276805583 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя правая для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 520474
| Торговые номера | GRM20474 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637939239 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 38398
| Вес | 0,63 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816383987 |
| Для оригинального номера | 3C0 199 855 K |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул QF30D00115
| Вес | 0.314 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 5272
| Вес | 320 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000012712 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул TM-12
| Вес | 1,38 кг |
| Длина упаковки | 16,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001456 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя NTY задняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул ZPS-VW-005
| Для оригинального номера | 7H0 199 849 BB |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048909633 |
| Серийный номер | ZPS-VW-005 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 510016
| Для оригинального номера | 191 199 262 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900154 |
| Торговые номера | GRM10016 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder левая для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2008. Артикул 36233 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437397170 |
| Для оригинального номера | 4F0 199 379 AP, 4F0 199 379 BF |
| Парные артикулы | 36232 01 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco передняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 14j1075
| Вес | 0.638 кг |
| Объем упаковки | 2.81 л |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743780125 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 16-14 030 0024
| Серия | Original |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | MEM0309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074025048 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Fast для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул FT52013
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797016760 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 5478
| Вес | 1600 г |
| Цвет | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000014815 |
Подушка (опора) двигателя Miles для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул AR00486
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | сзади |
| Расстояние между отверстиями крепления | 171.5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi передняя для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул TEG1266
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) передняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11990249001
| Вес | 1,04 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11991792101
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Honda Logo I 1999-2000. Артикул TEG1075
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 513390
| Для оригинального номера | 11270-4M400 |
| Торговые номера | GRM13390 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917800 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 25-18052-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498228 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул TEG1343
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул TEG1405
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Sufix задняя для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул FM4326
Подушка (опора) двигателя Segmatic передняя для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул SG30112059
| Вес | 1.27 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 170x155x225 см |
| Длина | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000249769 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Расширенное описание | Опора двигателя передняя Chrysler Voyager IV 01- Dodge Caravan IV 01 |
| Артикул | SG30112059 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска |
| Номера кроссов производителя | 04861295AB 04861295AD 04861430AB 05110076AA 05110076AB 2518196SX 2606001 2928 4861295AB 4861430AB 514605 AWSCH1026 CR5005M CREM00194 CRMCARF FZ91100 GEM001146 GM3286 J5585 K04861430AB PSE3664 TZ04861295AA ZPSCH001 |
| Ширина | 170 мм |
| Высота | 155 мм |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 300534
Подушка (опора) двигателя Sufix левая для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул FM-4457
Подушка (опора) двигателя Tatsumi передняя правая для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул TEG1334
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Vika для BMW X1 II (F48) 2015-2018. Артикул 49660501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424820 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.