Подушка (опора) двигателя (Страница 480)
Подушка (опора) двигателя Stellox для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул 25-18323-SX
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул PSE1211
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255192375 |
| Необходимое количество | 2 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая верхняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул AR00309
| Материал | алюминий; резина/металл |
| Сторона установки | справа |
| Расстояние между отверстиями крепления | 175.5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя нижняя для SEAT Ibiza III 2005-2009. Артикул 11990263601
| Вес | 1,28 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Jikiu для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул BH22231
Опора (подушка) двигателя Marshall передняя правая верхняя для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул M8080181
| Вес | 1.741 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внутренний диаметр | 10,5-12,5 мм |
| Сторона установки | правая |
| Длина упаковки | 0.159 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492832 |
| Примечание | Гидравлическая |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.16 мм |
| Высота упаковки | 0.138 мм |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 186664
Подушка (опора) двигателя SWAG (резина/металл) задняя для Citroen BX 1985-1994. Артикул 62 13 0003
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688124159 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 40 мм, 53 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 64902
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093649026 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Chery Tiggo 5 I 2013-2020. Артикул TEG1423
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя левая для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 30107
| Вес | 1,02 кг |
| Цвет | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816301073 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni правая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул QF00A00782
| Вес | 1.000 |
| Габариты в упаковке | 220x175x140 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 25-51059-SX
| Вес | 0,465 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276144309 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Jikiu передняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1999-2008. Артикул ME23052H
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni задняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул QF24D00184
| Вес | 0.122 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Опора (подушка) двигателя Miles правая для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул AR00239
| Вес | 1.69 кг |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | справа |
| Расстояние между отверстиями крепления | 140 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871150 |
Подушка (опора) двигателя NTY правая для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул ZPS-MZ-067
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048912329 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Серийный номер | ZPS-MZ-067 |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49928901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570427982 |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя левая для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул PSE3556
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255151402 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 04573
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045730 |
| Высота | 36 мм |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco задняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 14J1051
| Вес | 0.624 кг |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743799790 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Объем упаковки | 2.81 л |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая верхняя для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 44312
| Вес | 0,430 кг |
| Для оригинального номера | 82 00 400 177 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Размер внутренней резьбы | M12 x 1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816443124 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя правая для Ford S-MAX I 2006-2010. Артикул QF00A00691
| Вес | 1.888 |
| Габариты в упаковке | 230x170x170 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 04576
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045761 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул ME-1268
| Комплектность | Без кронштейна |
Опора (подушка) двигателя Vika для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 49929601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428057 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Opel Calibra 1989-1996. Артикул 25-17084-SX
| Вес | 0,7 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139947 |
Опора (подушка) двигателя Fixar левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул FL0177
| Вес | 1.75 кг |
| Расположение | лев. |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421064487 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 125 мм |
Подушка (опора) двигателя Fast задняя для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул FT52064
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797078690 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Lexus LX II 1998-2008. Артикул ME-1213
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.