Подушка (опора) двигателя (Страница 481)
Подушка (опора) двигателя Tatsumi левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул TEG1376
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 43602 01
| Для оригинального номера | 5Q0 199 855 AC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437547834 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder левая для BMW 8 I (E31) 1993-1996. Артикул 15449 01
| Для оригинального номера | 1 094 149, 1 139 819, 11 81 1 094 149, 11 81 1 139 819 |
| Только в соединении с | 15448 01 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437026629 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein нижняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 22762
| Вес | 0,250 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227625 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая/левая для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 170415
| Вес | 0,655 кг |
| Для оригинального номера | 31262714 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224704158 |
Подушка (опора) двигателя Patron передняя для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул PSE30143
| Вес | 2,23 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255142936 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 25-17164-SX
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул TEF2494
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein (резина/металл) передняя правая для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 32998
| Вес | 1,85 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816329985 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 05281
| Вес | 1,49 кг, 1490 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456855 |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 25-17184-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276140837 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул Z13531
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699028200 |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original Kit задняя верхняя/нижняя для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 100 199 1021
| Необходимое количество | 1 |
| Торговые номера | MEM0745 |
| Серия | Original Kit |
| Количественная единица | Комплект |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074179475 |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул PSE3877
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255153987 |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 80000036
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960125231 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 194472
| Торговые номера | 15619, 8705014 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni левая для Audi TT III (8S) 2015-2023. Артикул QF00A00590
| Вес | 1.640 |
| Габариты в упаковке | 150x150x270 мм |
Опора (подушка) двигателя Marshall передняя нижняя для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул M8080109
| Вес | 0.64 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внутренний диаметр | 10-11,4 мм |
| Сторона установки | левая |
| Длина упаковки | 0.12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492191 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.12 мм |
| Высота упаковки | 0.2 мм |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco задняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 14J1084
| Вес | 0.658 кг |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743798885 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Объем упаковки | 1.98 л |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул VWM-B8LOWR
| Вес | 0,634 кг |
| Длина упаковки | 31,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147321 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя правая/левая для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 00383
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003839 |
Подушка (опора) двигателя Metaco задняя для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 4700002
| Вес | 0.338 кг |
Подушка (опора) двигателя Teknorot передняя для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул SB 421
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053294 |
| Максимальная длина | 66 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 66 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя правая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 13673
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093136731 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 41991448901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397421941 |
Опора (подушка) двигателя Patron правая для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул PSE3866
| Вес | 909 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255153895 |
Опора (подушка) двигателя Segmatic правая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SG30112303
| Вес | 2.77 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 200x180x200 см |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000252240 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Расширенное описание | Опора двигателя правая NISSAN PRIMERA P12 01-07 |
| Артикул | SG30112303 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска |
| Номера кроссов производителя | 11210AU400 11210AU405 11210AU40E 11210CX000 11210CX00A 11210WE000 GEM001340 ME1144 MI22006H NMP12RH PSE3675 |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 180 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 25-18312-SX
Подушка (опора) двигателя Patron передняя для Plymouth Neon 1997-1999. Артикул PSE3664
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255152249 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.