Подушка (опора) двигателя (Страница 497)
Опора (подушка) двигателя Fiestroco левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 14G2563
| Вес | 1.792 кг |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743780392 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул Z13183
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806092 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 514410
| Торговые номера | GRM14410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922088 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя правая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 17729
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 100 199 0108
| Серия | Original |
| Торговые номера | MEM0198 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074034682 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz T1 1981-1995. Артикул 26660 01
| Для оригинального номера | 601 240 08 17, A 601 240 08 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437081093 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 100150
| Вес | 2,1 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224001509 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B12632
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130242 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 25-37009-SX
| Вес | 0,8 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276143562 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 41990871101
| Вес | 2,140 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 8061741
| Для оригинального номера | 180674 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361745 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 5245/I
| Вес | 550 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000012439 |
| Наружная резьба 2 | M 10X1,5 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 50 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 136 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Opel Signum I 2003-2008. Артикул PSE30315
| Вес | 1,320 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255144329 |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2012-2015. Артикул 49912201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570426497 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя нижняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул FL0288
| Вес | 0.24 кг |
| Расположение | зад., нижняя |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076220 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 37 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая нижняя для Peugeot Partner I 1996-2008. Артикул 8003201
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Для оригинального номера | Part/Oe 1807Y9 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 53 мм |
| Наружная длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872318459 |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая/левая для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 80000225
| Вес | 1,00 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960127334 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 5233
| Вес | 195 г |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 2 | 80 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000012279 |
| Ширина | 69,5 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Опора (подушка) двигателя AMD передняя для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул AMDSB539
| Вес | 1.36 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735034047 |
| Длина упаковки | 260 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 31990383101
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул NM-073
| Вес | 2,729 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111015187 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 13,2 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 25-17155-SX
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя правая для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул PGMB-001
| Вес | 0,321 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Вариант оснащения | BUSH |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106243 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Подушка (опора) двигателя Malò (резина/металл) задняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 177261
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 17726 |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 44314
| Вес | 1,72 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816443148 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя левая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул FL0145
| Вес | 0.82 кг |
| Расположение | лев. |
| Длина упаковки | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042065 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 04572
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045723 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Acura MDX I 2000-2005. Артикул TEG1229
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Ucel задняя для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 10774
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716107748 |
| Для оригинального номера | 112381035R |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 347 г |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул 26802
| Вес | 1,227 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816268024 |
| Парные артикулы | 26801 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.