Подушка (опора) двигателя (Страница 582)
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 2700037
| Для оригинального номера | 1807GF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872408624 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco передняя левая для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 14j1031
| Вес | 0.703 кг |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743798182 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Объем упаковки | 1.98 л |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 04576
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045761 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул B12633
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130259 |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein передняя нижняя для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 22711
| Вес | 0,676 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227113 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Hutchinson передняя правая верхняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 586666
| Торговые номера | 586666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750840361 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя верхняя для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 33150 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 868 A, 1K0 199 868 Q |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323759 |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 49915501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570426824 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 513723
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918340 |
| Для оригинального номера | 12371-21020 |
| Торговые номера | GRM13723 |
Опора (подушка) двигателя Delphi задняя правая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул TEM024
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759494196 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco передняя для Toyota Land Cruiser 70 1993-1996. Артикул 14J1035
| Вес | 0.692 кг |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743780521 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Объем упаковки | 1.98 л |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 51302
| Вес | 2200 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109472 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 55 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая верхняя для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул AR00331
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | снизу |
| Расстояние между отверстиями крепления | 275.8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Patron передняя для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул PSE3531
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255151228 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 81-02768-SX
| Вес | 5,18 кг |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14 мм |
| Расстояние между отверстиями | 180 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 14 мм |
| Расстояние между отверстиями 1 | 200 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276278769 |
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 14J1081
| Вес | 0.751 кг |
| Объем упаковки | 4.21 л |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743780828 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 1117901800
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080150 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 1117901809 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 32565
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093325654 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 26967
| Вес | 1,19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816269670 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Teknorot передняя левая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул SC 71
| Вес | 0,264 кг |
| Максимальная длина | 102 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110060216 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 72 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул PSE3194
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148792 |
Подушка (опора) двигателя Sufix задняя для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул FM4072
| Вес | 1 кг |
Опора (подушка) КПП Patron левая для Lexus ES III 2001-2006. Артикул PSE3274
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255155707 |
Опора (подушка) двигателя Sufix передняя правая для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул FM4153
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 41991441401
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая верхняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 32715
| Вес | 0,81 кг |
| Длина | 110 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816327158 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 51871
| Вес | 2100 г |
| Длина | 160 мм |
| Длина 2 | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110795 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
| Высота | 124,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя левая для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 14681 02
| Для оригинального номера | 6 84 659, 6 84 669, 90445296, 90495169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437030015 |
Подушка (опора) двигателя GSP нижняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 516545
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932414 |
| Торговые номера | GRM16545 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя левая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул FL0197
| Вес | 1.94 кг |
| Расположение | зад., лев. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421074172 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.