Подушка (опора) двигателя (Страница 634)
Опора (подушка) двигателя Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 25402 01
| Для оригинального номера | 203 240 14 17, 210 240 30 17, 211 240 05 17, 211 240 28 17, 220 240 33 17, A 203 240 14 17, A 210 240 30 17, A 211 240 05 17, A 211 240 28 17, A 220 240 33 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437087194, 4047437539518 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Vika для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 49660301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424806 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул BZM-2054WDRH
| Вес | 1,527 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174105 |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 13,5 см |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул M8080216
| Вес | 1.161 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.363 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493150 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.149 мм |
| Высота упаковки | 0.062 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 25-18369-SX
Опора (подушка) двигателя Patron правая для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PSE3451
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150511 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts (резина/металл) задняя для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул Z13287
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276807136 |
Опора (подушка) двигателя Patron для Isuzu Trooper II 1995-2002. Артикул PSE30358
| Вес | 1,686 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255144787 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 31990383101
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул M8080213
| Вес | 0.621 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493129 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.11 мм |
| Высота упаковки | 0.145 мм |
Подушка (опора) двигателя Masuma правая для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул RU6526
Подушка (опора) двигателя Birth передняя для Peugeot 309 I 1985-1989. Артикул 5608
| Вес | 300 г |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000016062 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 50 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 53 мм |
Опора двигателя Corteco задняя правая нижняя для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 80001343
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960516398 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул RU-1024
| Длина | 152,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001819403 |
| Диаметр 1 | 10,5 мм |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Ширина | 62,5 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул 25-98078-SX
| Вес | 0,552 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276694149 |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул FL0366
| Вес | 0.82 кг |
| Расположение | перед. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421082061 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 16-14 030 0024
| Серия | Original |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | MEM0309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074025048 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Masuma правая для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул RU6543
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 25-17170-SX
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Opel Kadett E 1986-1993. Артикул 510900
| Торговые номера | GRM10900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907368 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco задняя нижняя для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 19J1011
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743778955 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул TM-2AZFELH
| Вес | 2,105 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052670 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 14,7 см |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 23436
| Вес | 0,400 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816234364 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 510581
| Торговые номера | GRM10581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637904756 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя левая для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 00973
| Вес | 0,27 кг, 270 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108410536 |
Подушка (опора) двигателя SWAG нижняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 32 92 2762
| Вес | 0,250 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688227621 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя левая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул QF00X00039
| Вес | 2.136 |
| Габариты в упаковке | 180x150x205 мм |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая для Peugeot Partner Tepee I 2009-2017. Артикул FL0535
| Вес | 1 кг |
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2008. Артикул 80004293
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960555274 |
Опора (подушка) двигателя Quattro Freni левая для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул QF00A00772
| Вес | 1.200 |
| Габариты в упаковке | 240x160x70 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.