Подушка (опора) двигателя (Страница 635)
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Renault Scenic I 1998-1999. Артикул 50815
| Вес | 1100 г |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Длина 2 | 134 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010635 |
| Высота | 109,5 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя нижняя для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул PSE30503
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255146200 |
Опора (подушка) двигателя Fixar задняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул FL0102
| Вес | 1 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024573 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 601418
| Вес | 1,00 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358966014188 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original задняя верхняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 100 199 0162
| Торговые номера | MEM0231 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074061558 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Количественная единица | Штука |
| Парные артикулы | 100 199 0161 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул B12641
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130334 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni правая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул QF00A00749
| Вес | 1.600 |
| Габариты в упаковке | 195x150x120 мм |
Подушка (опора) двигателя Cautex левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 021086
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | P021086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096897432 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 81-02703-SX
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276278110 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 30 мм |
Опора (подушка) двигателя SWAG задняя для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул 30 94 4243
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688584892 |
| Для оригинального номера | 7H0 199 849 BB |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул Z13936
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276809826 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя верхняя/нижняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул PSE12095
| Вес | 490 г |
| Номер компонента | 2 |
| Для оригинального номера | 5Q0199868C |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255465677 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 37726 01
| Тип установки | Гидроопора |
| Для оригинального номера | 1677276, 3M51-6F012-CJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437431805 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая/левая для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 50121
| Вес | 835 г |
| Наружная резьба 2 | M 10X1,5 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000080896 |
| Ширина | 103,5 мм |
| Высота | 117,5 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 04572
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045723 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул FL0182
| Вес | 1 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул FL0546
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Corteco передняя для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 80000984
| Вес | 1,10 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960349767 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул ME-1359
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 25-18369-SX
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein (резина/металл) задняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 31958
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816319580 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-700-464
| Торговые номера | 30700464, BSG 30700464, BSG30700464 |
| Номер компонента | BSG 30-700-464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822136607 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Renault Clio III 2005-2010. Артикул 29593
| Вес | 0,84 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Расстояние между отверстиями | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816295938 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 25-18273-SX
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 33991615101
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 5621
| Вес | 260 г |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000016192 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 44550
| Вес | 1,523 кг |
| Для оригинального номера | 1 677 276 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816445500 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 5924
| Вес | 460 г |
| Диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000072938 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
| Высота | 63 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron правая/левая для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул PSE3295
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149393 |
Подушка (опора) двигателя Marshall задняя для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул M8080106
| Вес | 0.685 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492160 |
| Ось установки | задняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.12 мм |
| Высота упаковки | 0.2 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.