Подушка (опора) двигателя (Страница 636)
Подушка (опора) двигателя Malò передняя для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 23657
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя верхняя для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2020. Артикул RU6501
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 173899
| Вес | 1,200 кг |
| Для оригинального номера | 11360-JD00A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224738993 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя ASAM для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул 30272
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026302724 |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Ford Cougar 1998-2001. Артикул PSE3097
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148136 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул FL0288
| Вес | 0.24 кг |
| Расположение | зад., нижняя |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076220 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 37 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron верхняя для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул PSE30403
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255145258 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 517985
| Торговые номера | GRM17985 |
| Для оригинального номера | 212 240 04 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304446 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул 41249301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729645120 |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул M8080183
| Вес | 2.027 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Сторона установки | правая |
| Длина упаковки | 0.151 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492856 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.17 мм |
| Высота упаковки | 0.121 мм |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя нижняя для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул FL0519
| Вес | 1 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 511648
| Для оригинального номера | 06 82 502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910931 |
| Торговые номера | GRM11648 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 04804
| Вес | 1,32 кг, 1320 г |
| Длина | 180 мм, 370 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Число передач | 5-Ступенчатая |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447495 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 95 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя правая нижняя для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул PSE30645
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255147542 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO правая верхняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 33686
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605763419 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя JP Group правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1117913780
| Серия | |
| Торговые номера | 1117909980, 1117913480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412598952 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi передняя для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул TEG1196
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 25-19762-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142855 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая/левая для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 39103 01
| Тип установки | Гидроопора |
| Для оригинального номера | 22 11 6 777 371, 6 777 371 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437476523 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя верхняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул FL0460
| Вес | 1 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11991524201
| Вес | 0,6 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя NTY задняя для Toyota 4Runner IV 2003-2009. Артикул ZPS-TY-016
| Серийный номер | ZPS-TY-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048119087 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул QF00A00332
| Вес | 2.162 |
| Габариты в упаковке | 180x150x205 мм |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя правая верхняя для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 37746 01
| Для оригинального номера | 246 240 08 09, A 246 240 08 09 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437432208 |
Опора (подушка) двигателя Jikiu правая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул ME33084H
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 03847
| Вес | 1,242 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816038474 |
| Для оригинального номера | 06 84 681 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 51468
| Вес | 909 г |
| Длина 2 | 156,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109959 |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,5 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 55 |
| Высота | 114,7 мм |
Подушка (опора) двигателя Patron передняя правая/левая для Audi A3 I (8L) 1997-2001. Артикул PSE3108
| Вес | 976 г |
| Маркировка цвета | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148181 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 39272 01
| Для оригинального номера | 11 23 837 34R, 11238-3734R- |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437479777 |
Подушка (опора) двигателя Corteco левая для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 80000225
| Вес | 1,00 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960127334 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.