Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 625)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 158 1523-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул 158 1188-SX
| Диаметр прокладки | 53,2 мм |
| Длина | 539 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул VKJC 4620
| Длина | 794,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул T68530
| Диаметр 1 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400387805 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 840 мм |
| Диаметр 2 | 82 мм |
| Торговые номера | 530ST86, BMT235, T3398 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast правая для Opel Movano II 2000-2001. Артикул FT27153
| Длина | 1150 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 51 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797045081 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 101 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 32984
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093329843 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Asva передняя левая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул RNDL-LOG
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 677 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 158 2281-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул T68111A
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр 2 | 130 мм |
| Торговые номера | 111ST86-45, AUT337, T1395A |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Длина | 600 мм |
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400192409 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Opel Astra J 2009-2017. Артикул NPW-PL-083
| Диаметр 1 | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048135155 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 591 мм |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Серийный номер | NPW-PL-083 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя правая для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул BSG 16-350-009
| Длина | 970 мм |
| Номер компонента | BSG 16-350-009 |
| Торговые номера | 16350009, BSG 16350009, BSG16350009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822186060 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI задняя правая/левая для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул T68687
| Длина | 630 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400476301 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | 687ST86, BMT283, T4393 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Magneti Marelli передняя левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 302004190288
| Торговые номера | TDS0288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947028317 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Длина | 602 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр 2 | 130 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 2012-SEBRH
| Вес | 3,345 кг |
| Длина упаковки | 75,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108254 |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул T68376
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400361300 |
| Длина | 900 мм |
| Диаметр 1 | 81 мм |
| Торговые номера | 376ST86, BMT204, T3100 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Citroen C2 2003-2010. Артикул T29159
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400201309 |
| Длина | 646 мм |
| Диаметр 1 | 79 мм |
| Диаметр 2 | 70 мм |
| Торговые номера | 159ST92, CT309, T1455 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул T78440
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Торговые номера | 440ST87, T3146, VWT311 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 822 мм |
| Диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400365506 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул DS0101R
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206387934 |
| Длина | 795 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул NPW-FR-019
| Серийный номер | NPW-FR-019 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048018724 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 158 1713-SX
| Вес | 8 кг |
| Длина | 920 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874541 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя правая для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул BSG 65-350-017
| Длина | 920 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Номер компонента | BSG 65-350-017 |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822072523 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Торговые номера | 65350017, BSG 65350017, BSG65350017 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 72 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 69 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул T78354
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400271203 |
| Длина | 953 мм |
| Диаметр 1 | 77 мм |
| Торговые номера | 354ST87, MET153, T2044 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Blue Print передняя левая для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул ADC489502
| Вес | 6,1 кг |
| Комплектность | С гайкой хвостовика моста |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063083859 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул T97559
| Длина | 686 мм |
| Торговые номера | 559ST79, NIT329, T4479 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400484504 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул DS7608L
| Длина | 610 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206315395 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул T29161
| Длина | 620 мм |
| Диаметр 2 | 70 мм |
| Диаметр 1 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400201507 |
| Торговые номера | 161ST92, CT311, T1457 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Citroen AX 1987-1997. Артикул DS1405L
| Длина | 614 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 71,8 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206382984 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул DS9627R
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206380270 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 183356
| Вес | 6,768 кг |
| Минимальная длина | 592 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Комплектность | С винтом |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224833568 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 92,2 мм |
Полуось дифференциала NTY для Renault Megane II 2002-2009. Артикул NWP-RE-001
| Длина | 76 мм |
| Серийный номер | NWP-RE-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028266 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.