Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 630)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 158 2306-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast левая для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул FT27042
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797009830 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Длина | 757 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул DS1401R
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 970 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206387583 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original передняя левая для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 714 498 0065
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Наружный диаметр | 25,2 мм |
| Торговые номера | MDS0208 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 621 мм |
| Серия | Original |
| Диаметр прокладки | 53,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074320822 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул VKJC 4620
| Длина | 794,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул T29086A
| Длина | 1077 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Торговые номера | 086ST92-54, CT232, T206A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400013407 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая/левая для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул DS2333A
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206314367 |
| Длина | 485 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул NPW-VW-151
| Длина | 520 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-151 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048151889 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Volkswagen Sharan I 2001-2010. Артикул 2114-GAL
| Вес | 7,42 кг |
| Длина упаковки | 57,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081779 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул T39214
| Длина | 930 мм |
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Торговые номера | 214ST93, PT386, T2638 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400332508 |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Formpart передняя правая для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 29380011/S
| Торговые номера | 29380011/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871126782 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул CD-2230A
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
| Длина | 117 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 41 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул BSG 90-350-020
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 521 мм |
| Резьба | M16X1,5F |
| Номер компонента | BSG 90-350-020 |
| Торговые номера | 90350020, BSG 90350020, BSG90350020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101964 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 158 2080-SX
| Вес | 6,100 кг |
| Длина | 645 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276683501 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original передняя левая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 100 498 0727
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 513 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074320884 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MDS0201 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast передняя правая для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул FT27136
| Длина | 868 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Парные артикулы | FT27137 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797045012 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Renault Megane III 2009-2016. Артикул NPW-RE-164
| Длина | 676 мм |
| Диаметр 1 | 85 мм |
| Диаметр 2 | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048169099 |
| Серийный номер | NPW-RE-164 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Jeep Wrangler I (YJ) 1991-1996. Артикул 158 2042-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG левая для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BSG 75-350-006
| Резьба | M20X1,5 |
| Номер компонента | BSG 75-350-006 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 79 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
| Длина | 661 мм |
| Торговые номера | 75350006, BSG 75350006, BSG75350006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822150801 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул GC01205
| Диаметр прокладки | 64,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144483 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 95 мм |
| Длина | 637 мм |
| Резьба | M27x1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 205052 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 94,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул NPW-HY-558
| Серийный номер | NPW-HY-558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048198044 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 2312-TRT5RH
| Вес | 1,124 кг |
| Длина | 143 мм |
| Длина упаковки | 14,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125541 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул T98612
| Диаметр 1 | 106 мм |
| Торговые номера | 612ST89, T2392, TOT181 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 647 мм |
| Диаметр 2 | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400309906 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул Z15173
| Длина | 751 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276990678 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Ford Focus I 1998-2004. Артикул DS2301L
| Длина | 630 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206349260 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 158 2306-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Mazda 6 III (GJ) 2013-2024. Артикул T97104
| Диаметр 2 | 82 мм |
| Торговые номера | 104ST79, MZT199, T4146 |
| Длина | 1017 мм |
| Диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400454903 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung правая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул B18317
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107435 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox задняя левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 158 2086-SX
| Вес | 4,781 кг |
| Длина | 622 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276683563 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул T78303A
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400235304 |
| Длина | 600 мм |
| Диаметр 2 | 123 мм |
| Торговые номера | 303ST87-45, AUT362, T1729A |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.