Помпа (водяной насос) (Страница 284)
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул WP0456
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225163 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул F150
| Вес | 0,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632061506 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул AN21192
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1151 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул AN21001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA954 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 1670
| Вес | 0,78 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808336 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул AN21011
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 77 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | PA582 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул HB2802
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул KD037
| Ширина | 30,0 мм |
| Для артикула | A251 |
| Число зубцов | 120 |
| Торговые номера | 02KD013, 02KD031, 02KD502, 02KD707, 05KD020, 06KD044, 06KD045, A251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500371 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул WP0135
| Для оригинального номера | 30751022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222278 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2008. Артикул AN21217
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA993 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул LWP 1025
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017233 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул KP938-2
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132166 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для SEAT Toledo II 1999-2006. Артикул KP731-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул HB1701
| Число зубцов | 30 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) ASAM для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 70484
| Для оригинального номера | 036 121 005 B |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704849 |
Помпа (водяной насос) Graf для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PA977
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 73,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268056 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул WPK-164101
| Вес | 1,72 кг |
| Количество ремней | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013854272 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Ford Orion I 1983-1986. Артикул P207
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093402076 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул HB1813
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Gates для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул WP0135
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с масляным радиатором |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608078497 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул HB1225
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2017. Артикул 1915
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013853169 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 1637172880
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo 940 1990-1998. Артикул R196
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632181969 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 1623099580
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без уплотнений, без крышки |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Длина ступицы | 59,4 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул KD062
| Ширина | 30,0 мм |
| Вес | 3,05 кг |
| Для артикула | A251 |
| Число зубцов | 160 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD029, 02KD030, 02KD031, 02KD502, 05KD050, 06KD023, 06KD045, 06KD057, 06KD073, A251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000673 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул PW-1014
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул CW-0171
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CW-0021
| Тип корпуса | Без корпуса |
Дополнительный водяной насос Vika для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 91210728001
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.