Помпа (водяной насос) (Страница 3)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул WP-1337
| Вес | 1,67 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780604 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Honda Fit II 2011-2014. Артикул WP0496
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225569 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo V40 I 1999-2000. Артикул AN21077
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA531 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул HB1412
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул AN21241
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-0429A, PA429A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768054 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул PA1165
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 116 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 42,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747116944 |
Помпа (водяной насос) Graf для Wartburg 353 1988-1991. Артикул PA148
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 26 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 77,34 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260869 |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 1988
| Вес | 1,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013881292 |
Помпа (водяной насос) Luzar для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул LWP 1735
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090748 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 29848
| Вес | 0,971 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Для оригинального номера | 642 200 22 01 |
| Комплектность | С прокладкой, не переключаемый водяной насос |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816298489 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул LWP 1512
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162919 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул LWP 1148
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106555 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) Fenox для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул HB4935
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул WP-1393
| Вес | 2,60 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С двойным шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415670 |
Помпа (водяной насос) Patron для Volkswagen Polo V 2012-2026. Артикул PWP1206
| Вес | 0,94 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255080108 |
Помпа (водяной насос) Gates для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул WP0139
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608079364 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул PA954
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 59,1 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267820 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4001189
| Для оригинального номера | 7701478018 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872309037 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул WP-1273
| Вес | 2,54 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779974 |
Помпа (водяной насос) BSG для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул BSG 60-500-010
| Вес | 1620 г |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, Ременной шкив запрессованный |
| Номер компонента | BSG 60-500-010 |
| Торговые номера | 60500010, BSG 60500010, BSG60500010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058305 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул AN21097
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-0509, PA509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767125 |
Помпа (водяной насос) Miles для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1991-2013. Артикул AN21187
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-0704, PA704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767378 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул WP713
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527136 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Geely CK (Otaka) I 2005-2016. Артикул LWP 1944
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148371 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул WP-1377
| Вес | 2,05 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777222 |
Помпа (водяной насос) Miles для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул AN21014
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767521 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Scorpio I 1988-1994. Артикул AN21241
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-0429A, PA429A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768054 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул VKPC 81230
| Качество | Imp:BLACK/BLUE SiC |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр лопастного колеса | 63,6 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул WP-1020
| Вес | 1,5 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777451 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.