Поршень тормозного суппорта (Страница 256)
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (алюминий) для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул D025407
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320139517 |
| Диаметр | 44 мм |
| Высота | 32 мм |
Поршень тормозного суппорта Transmaster передний для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул TBK2004
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул D02594K
| Тормозная система | MAN/TOK/NIS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320272467 |
| Диаметр | 34 мм |
| Высота | 47 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 150816-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123119193 |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Febest для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул 2176-TC7F
| Вес | 0,375 кг |
| Тормозная система | ATE |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103785 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Hyundai Porter III 1994-2004. Артикул 150787-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | AP LOCKHEED/MANDO/NI |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123116758 |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул 77A5407
| Вес | 0.161 кг |
| Диаметр | 38 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 29,3 мм |
Поршень тормозного суппорта Transmaster передний для SsangYong Actyon I 2005-2012. Артикул TBK2050
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул 77a1840
| Вес | 0.369 кг |
| Диаметр | 52 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота | 53,7 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 150287-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | LUCAS/MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123083760 |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта LYNXauto передний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул BC4178
| Вес | 0.259 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601293126 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул D025362
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320140698 |
| Тормозная система | MANDO |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Tatsumi передний для Volvo 760 I 1982-1992. Артикул TCG1545
| Диаметр | 57.1 мм |
| Количество | 1 шт. |
| Высота | 49.6 мм мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 77A5504
| Вес | 0.14 кг |
| Диаметр | 42,8 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул P575505
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Высота | 55,7 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул D025224
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320201955 |
| Высота | 57 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Ford GT II 2003-2006. Артикул 04-98410-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276953567 |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 77A5486
| Вес | 0.33 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул D025112
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320084411 |
| Диаметр | 57 мм |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул P605004
| Диаметр | 60 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), Continental |
| Высота | 50 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул 77A1282
| Вес | 0.416 кг |
| Диаметр | 54 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота | 47,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул D02578
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | MAN/TOK/TRW/NIS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083254 |
| Диаметр | 34 мм |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Audi Quattro I 1989-1991. Артикул 77A5536
| Вес | 0.393 кг |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул D02565
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | BOSCH/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083711 |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Brembo (сталь) задний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул F PI 095
| Материал | Сталь |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584545706 |
| Высота | 46 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул P445003
| Тормозная система | Ate |
| Диаметр | 44 мм |
| Высота | 50,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний/задний для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 77a2493
| Вес | 0.223 кг |
| Диаметр | 36 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул P383102
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Высота | 31,7 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox передний/задний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 04-98366-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276728141 |
| Диаметр | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта NK задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 8647022
| Диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858713072 |
| Высота | 51 мм |
| Вес нетто | 0,27 кг |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.