Поршень тормозного суппорта (Страница 265)
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Mitsubishi Pajero I 1983-1990. Артикул 77a1858
| Вес | 0.347 кг |
| Диаметр | 48 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 55,2 мм |
Поршень тормозного суппорта Quattro Freni задний для Alfa Romeo 146 I 1997-2001. Артикул QF00Z00141
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 150400K
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123256546 |
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | MAN/TOK/NIS/TRW |
| Высота | 47 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 77a1726
| Вес | 0.083 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 29 мм |
Поршень переднего тормозного суппорта Unio для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул BRK-50066
| Наружный диаметр | 59.935 мм |
| Внутренний диаметр | 46.075 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Ограничение производителя | ATE (TEVES) |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818887888 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 64 мм |
| Высота | 55.45 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
| Вес брутто | 0,23 кг |
| Вес нетто | 0,22 кг |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Peugeot Partner Tepee I 2008-2018. Артикул 77a1726
| Вес | 0.083 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 29 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Ford Fiesta VII 2018-2019. Артикул 77a5631
| Вес | 0.39 кг |
| Диаметр | 54 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота | 54,3 мм |
Поршень тормозного суппорта Brembo (сталь) передний для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул F PI 005
| Материал | Сталь |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584544808 |
| Высота | 29 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 04-98310-SX
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул D025252
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320111223 |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 04-98329-SX
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 77A1318
| Вес | 0.138 кг |
| Диаметр | 44 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 32 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул D02578
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | MAN/TOK/TRW/NIS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083254 |
| Диаметр | 34 мм |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox задний для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 04-98359-SX
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276728073 |
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | Lucas |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул D02578K
| Диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320271156 |
| Тормозная система | Man/Tok/Nis/Trw |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул D02525
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 36 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320072234 |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Renault Mascott 1999-2013. Артикул P526001
| Диаметр | 52 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 60,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 77a1816
| Вес | 0.84 кг |
| Диаметр | 36 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 31,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 04-98353-SX
Поршень тормозного суппорта Stellox для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 04-98400-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276953468 |
| Диаметр | 34 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 77a5368
| Вес | 0.149 кг |
| Диаметр | 34 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Kasko |
| Высота | 47,2 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул P365201
| Диаметр | 36 мм |
| Тормозная система | TRW, ZF |
| Высота | 52 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 77A5437
| Вес | 0.155 кг |
| Диаметр | 38 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4655752599959 |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для BMW X4 I (F26) 2015-2018. Артикул 77A2365
| Вес | 0.26 кг |
| Диаметр | 40 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 52 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул D02576
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 60 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083933 |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 77A5486
| Вес | 0.33 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул 04-98315-SX
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул 77a1494
| Вес | 0.144 кг |
| Диаметр | 34 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Kpw |
| Высота | 41 мм |
Поршень тормозного суппорта Quattro Freni задний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул QF00Z00141
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул P423005
| Диаметр | 42 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 30 мм |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.