Поршень тормозного суппорта (Страница 291)
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 77A1949
| Вес | 0.48 кг |
| Диаметр | 60 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Trw |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Blitz передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BR0272
| Вес | 0.42 кг |
| Размер | 60mm x 48mm |
| Расположение | Перед |
| Длина упаковки | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421086991 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул D025340K
| Диаметр | 30 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320284385 |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул D025240
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320113869 |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Subaru Justy II 2001-2003. Артикул D02533
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320072784 |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 77A5650
| Вес | 0.52 кг |
| Диаметр | 57 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 50 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Fiat Ducato II 1997-2006. Артикул 77a1839
| Вес | 0.379 кг |
| Диаметр | 44 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 57,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 77A5594
| Вес | 0.34 кг |
| Диаметр | 51 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта NK задний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 8647022
| Диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858713072 |
| Высота | 51 мм |
| Вес нетто | 0,27 кг |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул D02578K
| Диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320271156 |
| Тормозная система | Man/Tok/Nis/Trw |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT передний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 151058-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123147134 |
| Тормозная система | DAC |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 150816-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123119193 |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта LYNXauto задний для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул BC4456
| Вес | 0.267 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601343531 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Поршень тормозного суппорта Quattro Freni задний для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул QF31F00003
| Вес | 0.276 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 77A5397
| Вес | 0.173 кг |
| Диаметр | 36 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота | 47,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 04-98332-SX
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 150595-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123084903 |
| Высота | 56 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 04-98477-SX
Поршень тормозного суппорта Quattro Freni задний для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул QF00Z00030
| Вес | 0.302 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Kia Niro I 2016-2022. Артикул 04-98352-SX
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул P545201
| Тормозная система | Bosch, TRW, Varga |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул D025251
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320114309 |
| Высота | 50 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 04-98471-SX
Поршень тормозного суппорта Stellox для Ford Sierra I 1984-1986. Артикул 04-98344-SX
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Toyota Dyna U300 – U400 2006-2011. Артикул P545505
| Тормозная система | Akebono |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул P484901
| Тормозная система | Girling, Lucas, TRW |
| Диаметр | 48 мм |
| Высота | 49,7 мм |
Поршень тормозного суппорта Tatsumi задний для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул TCG1691
| Количество | 1 шт. |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 77a5383
| Вес | 0.506 кг |
| Диаметр | 54 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138729786 |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул P385101
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), Girling, Lucas, TRW |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул 04-98328-SX
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.