Поршень тормозного суппорта (Страница 324)
Поршень тормозного суппорта Stellox для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 04-98315-SX
Поршень тормозного суппорта ERT задний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 150220K
| Спецификация | WITH MECHANISM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123254283 |
| Диаметр | 38 мм |
| Для оригинального номера | 8X0615423A |
| Тормозная система | TRW |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT задний для Alfa Romeo 146 1997-2001. Артикул 150220K
| Спецификация | WITH MECHANISM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123254283 |
| Диаметр | 38 мм |
| Для оригинального номера | 8X0615423A |
| Тормозная система | TRW |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул P545201
| Тормозная система | Bosch, TRW, Varga |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 04-98358-SX
| Вес | 0,397 кг |
| Диаметр | 52 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276728066 |
Поршень тормозного суппорта ERT задний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 150220K
| Спецификация | WITH MECHANISM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123254283 |
| Диаметр | 38 мм |
| Для оригинального номера | 8X0615423A |
| Тормозная система | TRW |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул P423401
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Диаметр | 42 мм |
| Высота | 33,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 77a1858
| Вес | 0.347 кг |
| Диаметр | 48 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 55,2 мм |
Поршень тормозного суппорта Transmaster задний для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул TBK2065
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул D02569
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083797 |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 77A1835
| Вес | 0.37 кг |
| Диаметр | 54 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Mando |
| Длина упаковки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138729748 |
| Ширина упаковки | 56 мм |
| Высота | 51 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Saab 600 I 1980-1982. Артикул 77a5563
| Вес | 0.317 кг |
| Диаметр | 48 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT задний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 150759-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123113870 |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул 77a2227
| Вес | 0.232 кг |
| Диаметр | 38 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Advi |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 77a1935
| Вес | 0.545 кг |
| Диаметр | 60 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 04-98471-SX
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 77A2204
| Вес | 0.194 кг |
| Диаметр | 36 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Trw |
| Высота | 53,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Jaguar S-Type I 2001-2008. Артикул 77A5809
| Вес | 0.091 кг |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 77A5413
| Вес | 0.078 кг |
| Диаметр | 38 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 30 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox задний для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 04-98359-SX
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276728073 |
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | Lucas |
Поршень тормозного суппорта Transmaster задний для Lancia Lybra I 1999-2005. Артикул TBK2065
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 04-98315-SX
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул 77A2204
| Вес | 0.194 кг |
| Диаметр | 36 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Trw |
| Высота | 53,5 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 150589-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123084781 |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта LYNXauto передний для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул BC4271
| Вес | 0.416 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601226537 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1992-2001. Артикул P423003
| Диаметр | 42 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), TRW |
| Высота | 30 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 77A5661
| Вес | 0.212 кг |
| Диаметр | 57 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 55,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 77A5577
| Вес | 0.345 кг |
| Диаметр | 48 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 77a5458
| Вес | 0.303 кг |
| Диаметр | 40 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 49,7 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 77a5662
| Вес | 0.694 кг |
| Диаметр | 57 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 55,7 мм |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.