Поршень тормозного суппорта (Страница 328)
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 150556-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 45 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123084125 |
| Высота | 31 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул P545201
| Тормозная система | Bosch, TRW, Varga |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Brembo (сталь) для Nissan Silvia VII (S15) 2000-2006. Артикул F PI 005
| Материал | Сталь |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584544808 |
| Высота | 29 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 77a1729
| Вес | 0.625 кг |
| Диаметр | 63,4 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Toyota |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Blitz задний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BR0545
| Вес | 0.28 кг |
| Размер | 45/48mm |
| Расположение | перед/зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421108068 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Audi Cabriolet I 1991-2000. Артикул 77a2227
| Вес | 0.232 кг |
| Диаметр | 38 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Advi |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Fiat Argenta 1978-1986. Артикул D02535
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | Lucas |
| Диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320072791 |
| Высота | 54 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 77a5532
| Вес | 0.305 кг |
| Диаметр | 45 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 04-98424-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276953703 |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул D02569
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083797 |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул D02560
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 48 мм |
| Тормозная система | ATE/BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320074153 |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул P323001
| Тормозная система | Brembo |
| Диаметр | 32 мм |
| Высота | 30 мм |
Поршень тормозного суппорта Transmaster задний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул TBK2040
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 04-98309-SX
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 77A5542
| Вес | 0.647 кг |
| Диаметр | 46 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Renault Espace III 1998-2002. Артикул D02597
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320084152 |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта LYNXauto задний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул bc-4155
| Вес | 0.324 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601293102 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул 77A1863
| Вес | 0.176 кг |
| Диаметр | 35 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Aisin |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Isuzu Trooper I 1984-1991. Артикул 04-98314-SX
Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул RCF 800056
| Комплектация | Поршень суппорта тормозного - 1 шт |
| Диаметр | 57 мм |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний/задний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул D025128
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320084695 |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Transmaster передний для Kia Sorento I 2002-2012. Артикул TBK2050
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 150281-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123083647 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул 04-98310-SX
Поршень тормозного суппорта Stellox для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 04-98364-SX
| Вес | 0,295 кг |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276728127 |
| Диаметр | 43 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 77a1494
| Вес | 0.144 кг |
| Диаметр | 34 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Kpw |
| Высота | 41 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Honda Accord I 1978-1983. Артикул 77A1863
| Вес | 0.176 кг |
| Диаметр | 35 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Aisin |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул D02593
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320084091 |
| Диаметр | 41 мм |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул D025651
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 41 мм |
| Тормозная система | LOCK |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320216928 |
| Высота | 28 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 04-98409-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276953550 |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.