Поршень (Страница 204)
Поршень Mahle для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 021 PI 00128 000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 76 L 157 |
| Торговые номера | 76 L 157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171915 |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Длина | 66 мм |
| Номер компонента | 1. R2,0 IF CrK, 2. M 2,0 IFU, 3. DSF 2,5 N |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 31-04342-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226900 |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,015 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Vika для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул K11786401
Поршень Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 31-04341-050
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236404 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 31-30012-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488401079 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,700 мм |
| Длина | 58,800 мм |
| Диаметр болта | 22,000 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,010 мм |
| Длина болта | 60,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 37,800 мм |
| Диаметр вогнутости | 38,000 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,350 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 91372620
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Длина | 74,65 мм |
| Номер компонента | 80553, 80554, 80555 |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Номер продукции | 089140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977146039, 8680015010700 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 39-04295-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236237 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Citroen C-Elysee I 2014-2022. Артикул FP23-113500
| Материал | Алюминий |
| Длина | 46,9 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126538103 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 31-04495-000
| Длина | 80,75 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224784 |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 40558600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63501, 63504, 63507 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977672361, 7890537151206 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул FP23-107950
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537335 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Длина | 66 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 31-04498-000
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141173 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
Поршень Mahle для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул 030 41 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 71,8 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 79 L 46 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 17,65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524879 |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Торговые номера | 030 PI 00041 100, 56 02868 0, 79 L 46 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 800,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 41198600
| Длина | 50,1 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 82,51 мм |
| Номер продукции | 082316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886133 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Номер компонента | 66002, 66003, 66318 |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 31-04718-000
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88,01 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,9 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488197699 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,33 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 41784600
| Длина болта | 48 мм |
| Номер продукции | 072158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916793 |
| Диаметр вогнутости | 56,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,87 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,1 мм |
| Длина | 44,18 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 72,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
Поршень Yenmak для Ford KA II 2008-2016. Артикул 31-04282-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143511 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Yenmak для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 31-30047-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 52,700 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,000 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,500 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,000 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 4,380 мм |
| Диаметр болта | 22,000 мм |
| Длина болта | 51,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,200 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 4,800 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 40305600
| Длина | 107,8 мм |
| Номер компонента | 63291, 63292, 63293 |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Номер продукции | 108103 |
| Степень сжатия (компрессии) | 70,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,6 мм |
| Диаметр болта | 45 мм |
| Длина болта | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977644085 |
| Диаметр вогнутости | 64,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 31-04587-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488252329 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 31-04282-060
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141517 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Mahle для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 028 PI 00100 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931172 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина | 68,8 мм |
| Торговые номера | 56 15908 0, 81 L 156 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 796,0 г |
Поршень Yenmak для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 31-04164-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Длина | 66 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146925 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 030 92 01
| Диаметр вогнутости | 63,2 мм |
| Длина болта | 42,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 1. M 1.2 IF Mo, 2. NM 1.5, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 82 L 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026608777 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 5,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Длина | 51,0 мм |
| Торговые номера | 56 10758 L, 82 L 80 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 358,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 93951610
| Номер компонента | 25232, 32405, 84387 |
| Диаметр цилиндра | 98 мм |
| Номер продукции | 097023 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 48 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 24,3 мм |
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Длина болта | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977132759, 7890537118155 |
| Степень сжатия (компрессии) | 62,8 мм |
Поршень Yenmak для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 31-04320-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196937 |
Поршень Mahle для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 040 03 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Торговые номера | 59 81828 1, 59 81828 L, 74 L 53 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,5 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 25,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Высота пожарного мостка | 7,26 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,5 мм |
| Номер компонента | 1. T 2.5 CrK P, 2. M1.98 IFU P, 3. DSF 2.5 Cr |
| Длина | 65,4 мм |
| Номер продукции | 74 L 53 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026593936 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 611 г |
Поршень Kolbenschmidt для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 41533620
| Длина | 50,1 мм |
| Номер компонента | 66009, 66010, 66344 |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Торговые номера | 082308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916878 |
| Диаметр вогнутости | 57,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,075 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 082308 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 31-04282-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143511 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Mahle для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 028 PI 00119 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 82 L 210 |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 IF N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2 Cr |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026950173 |
| Торговые номера | 82 L 210 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 492,0 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.