Поршневые кольца (Страница 283)
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул FR10-508400
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037016 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 800071810050
| Номер компонента | 63020, 63352, 70812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764189 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 800113810050
| Номер компонента | 66009, 66010, 66344 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880339 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 800017310000
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Номер компонента | 23801, 72422, 72425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355615 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 91-09311-025
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Номер компонента | 1. 1.2 D-IF ST-NT, 2. 1.5 K-IF P, 3. 2.0 VF ST-NT-P |
Поршневые кольца Yenmak для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 91-09168-000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141302 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 800113810050
| Номер компонента | 66009, 66010, 66344 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880339 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Tiguan II 2016-2018. Артикул 800119210000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906053 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Strada 2010-2026. Артикул FR10-201900
| Диаметр цилиндра | 69,60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032424 |
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,50 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул 800006810040
| Номер компонента | 70621, 70625, 71662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762468 |
| Диаметр цилиндра | 93,4 мм |
| Ремонтная платформа | 0,40 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Bora 1998-2000. Артикул 800001012025
| Номер компонента | 18646, 18662, 18729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352409 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 91-09298-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488217229 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 800058510000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977609336 |
| Номер компонента | RI2523, RI2524, RI2525 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
Поршневые кольца Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 11980015901
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 800118910000
| Номер компонента | 66859, 66860, 66861 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977905803 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 91-09296-000
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер компонента | 1. 1,5 D MoP, 2. 1,75 TN P, 3. 2 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140848 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 800054710000
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер компонента | 60485, 61438, 64049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977569487 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 800051610050
| Номер компонента | 80006, 80009, 86650 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762475 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул 91-09309-025
| Диаметр цилиндра | 80,26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200917 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Номер компонента | 1. 1.75 D CR-P, 2. 2.0 K-IFU P, 3. 3.0 DY CR-P |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 91-09327-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390939 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул B19036
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115065 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 800001210100
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Номер компонента | 83226, 83227, 83228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352539 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A6 III (C6) 2004-2008. Артикул 99-09335-000
| Номер компонента | 1. 1,2 K NT St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 91-09145-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF Mo, 2. 1,5 TN CR, 3. 2,5 VF CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390151 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул 91-09633-000
| Номер компонента | 1. 3 D-IW MoP, 2. 2 D-IW MoP, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 90,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488115495 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 800001013025
| Номер компонента | 18646, 18662, 29838/04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751332 |
| Диаметр цилиндра | 81,25 мм |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 91-09297-000
| Номер компонента | 1. 2,5 D CrP, 2. 2 K P, 3. 3 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488114825 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 91-09689-000
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488110810 |
| Номер компонента | 1. 3 T CrP, 2. 2 TN P, 3. 3 DY CrP |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 800070710000
| Номер компонента | 63058, 63061, 63064 |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762864 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 800017712000
| Номер компонента | 18640, 43041, 43044 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764417 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.