Поршневые кольца (Страница 284)
Поршневые кольца Yenmak для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 91-09219-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,2 K P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141012 |
Поршневые кольца Mahle для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 028 RS 00130 0N1
| Вес нетто | 18,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.20 N, 2. M 1.20 Cr, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр цилиндра | 71,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026953679 |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул B19152
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116239 |
Поршневые кольца Mahle для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул 012 23 N0
| Вес нетто | 27,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Cr P, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 79,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026606575 |
Поршневые кольца Freccia для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул FR10-074700
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,5 3.2, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036927 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 800115310025
| Номер компонента | 63434, 63436, 66438 |
| Диаметр цилиндра | 79,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977884832 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 800046010000
| Номер компонента | 61925, 61927, 61929 |
| Диаметр цилиндра | 73,71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751738 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 800057110000
| Номер компонента | 62752, 62754, 62756 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751660 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Espace III 1996-2000. Артикул FR10-384000
| Номер компонента | 1. 1,5 2. 1,75 3. 3 |
| Диаметр цилиндра | 82,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782310 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул B10368
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124319 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy I 1983-1992. Артикул 800001011050
| Номер компонента | 18680, 18738, 18994 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352386 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул 91-09893-000
| Номер компонента | 1. 3.5 T CR, 2. 2.0 K P, 3. 3.0 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145041 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 7 VI (G11/G12) 2016-2019. Артикул 800119510000
| Номер компонента | 61625, 66881, 66883 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906565 |
Поршневые кольца Mahle для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2011. Артикул 081 RS 00105 0N0
| Вес нетто | 27,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. M 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 84,0 мм |
| Торговые номера | 47 90886 1, 47 90886 T |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931257 |
Поршневые кольца Mahle для Renault Master II 2000-2010. Артикул 021 58 V0
| Вес нетто | 36,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 2.5 IF Mo, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 80,0 мм |
| Торговые номера | 40 43674 0U |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026529980 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 800120810000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916069 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Dacia Logan II 2012-2026. Артикул 800056710000
| Номер компонента | 60483, 62747, 62749 |
| Диаметр цилиндра | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764110 |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул B18989
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114594 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2008-2013. Артикул 800115810000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886096 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 800072710025
| Номер компонента | 63502, 63505, 63508 |
| Диаметр цилиндра | 81,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977671647 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 800115910025
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886300 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневые кольца Borsehung для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул B19045
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115157 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 800045910000
| Номер компонента | 83532, 83643, 85536 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764394 |
Поршневые кольца (в сборе) Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 11071701801
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 800073310025
| Номер компонента | 63592, 63594, 63596 |
| Диаметр цилиндра | 76,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762369 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Touareg I 2005-2010. Артикул B19052
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115225 |
Поршневые кольца Yenmak для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 91-09166-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN, 3. 2,5 SY |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488112838 |
Поршневые кольца Mahle для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 033 16 N2
| Вес нетто | 25,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Торговые номера | 47 90422 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026548042 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B19035
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115058 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 91-09168-000
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141302 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.