Поршневые кольца (Страница 339)
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул B18985
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114556 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 91-09904-000
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 D CR, 2. 2 K P, 3. 4 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113897 |
Поршневые кольца Yenmak для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 91-09309-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139286 |
Поршневые кольца Yenmak для Kia Soul II 2016-2019. Артикул 91-09874-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488241026 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 800120710050
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 61825, 61827, 66994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916052 |
Поршневые кольца Yenmak для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 91-09624-050
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF CrP St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239344 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул B19040
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115102 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Alhambra II 2011-2026. Артикул 800077510050
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 66009, 66010, 66011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977774362 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул FR10-375900
| Номер компонента | 1.1,2 2.1 3. 2, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782006 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 91-09301-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D-IF CrP, 2. 2 K-IFU CrP, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488114887 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 2008 I 2018-2026. Артикул 800122210000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977922039 |
| Номер компонента | 100170000, 100180000, 100190000 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 91-09327-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390946 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 TN St, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул 800115810000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886096 |
Поршневые кольца Yenmak для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 91-09921-000
| Номер компонента | 1. 2 D-IF CrP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488207534 |
Поршневые кольца Vika для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 11981187801
Поршневые кольца Yenmak для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 91-09219-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,2 K P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141012 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 91-09309-100
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139293 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 800075210000
| Номер компонента | 63266, 65891, 65893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977735622 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 91-09790-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CkP, 2. 1,5 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488238200 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 800072610000
| Номер компонента | 86455, 88312, 88581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977669859, 8680015000565 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 91-09879-050
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 2 D CR, 2. 2 K, 3. 3 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113156 |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 91-09608-050
| Номер компонента | 1. 2,5 D CR, 2. 2 K-IF, 3. 3 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 87,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488114207 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 800045810000
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764172 |
| Ремонтная платформа | 0,40 |
| Номер компонента | 61128, 61130, 61132 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 91-09312-000
| Диаметр цилиндра | 67,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149407 |
| Номер компонента | 1. 1 D CR St, 2. 1,2 K P, 3. 2 DY CR |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 800055811000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906763 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 800008410050
| Диаметр цилиндра | 80,48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762758 |
| Номер компонента | 46078, 46104, 46107 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 91-09306-050
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,5 K P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200870 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Golf I 1982-1984. Артикул 91-09307-000
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139231 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 800116510050
| Номер компонента | 61759, 66038, 66040 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977890314 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 800018910050
| Диаметр цилиндра | 96 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 43983, 43985, 71568 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763342 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.