Приводной ремень (Страница 106)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 4PK760
| Длина | 760 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047520 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 505 1981-1993. Артикул 01-00600-SX
| Длина | 600 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007826 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул 6PK1195
| Длина | 1195 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1195 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул 6PK0975
| Длина | 975 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045008 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 4PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001226 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064336 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Joice 2000-2003. Артикул KR-13X675
| Длина | 675 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771831 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул KR-7PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Ширина | 24,5 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797398 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул AVX13X1050
| Длина | 1050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131717 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 6PK905
| Длина | 905 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060055 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035436 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048749 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 4PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046288 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для MINI Hatch I ((R50, R53) 2001-2004. Артикул PH6988
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул PH5750
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Safrane I 1993-1996. Артикул 4PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046288 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 6PK1735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dodge Charger VI (LD) 2011-2026. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035436 |
Приводной ремень клиновой Miles для Austin Montego 1984-1988. Артикул AVX10X710
| Длина | 710 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X710 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 10X763LX
| Длина | 763 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051238 |
Приводной ремень клиновой Miles для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-1993. Артикул AVX13X975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X975 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 7PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245209 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 505 1986-1991. Артикул KR-10X1025
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771411 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 4PK0960
| Длина | 960 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034712 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 1 987 947 940
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069785 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 06-01765-SX
| Длина | 1765 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032910 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 6PK965
| Длина | 965 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK965 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул KR-3PK850
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10,68 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794892 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Vel Satis I 2004-2009. Артикул 07-01792-SX
| Длина | 1792 мм |
| Вес | 0,188 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723658 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.