Приводной ремень (Страница 128)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda Accord III 1987-1989. Артикул 3PK800
| Длина | 800 мм |
| Вес | 0,049 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3 PK 798, 3 PK 799, 3 PK 800, 3 PK 801, 3 PK 802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478674 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1068, 6 PK 1069, 6 PK 1070, 6 PK 1071, 6 PK 1072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858480103 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 6PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001622 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 06-02565-SX
| Длина | 2565 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda Xedos 9 I 1996-1996. Артикул 7PK1605
| Длина | 1605 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1605 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Москвич 407 1958-1969. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 1612552680
| Длина | 860 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Peugeot 407 2004-2009. Артикул 1 987 946 096
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1590 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143348604 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 06-01087-SX
| Длина | 1087 м |
| Вес | 0,124 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276876156 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2000 |
Приводной ремень клиновой Miles для Renault 30 1975-1984. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 240 Series 1976-1993. Артикул 01-31075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015814 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051672 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 6PK1138
| Длина | 1138 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035252 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C1 II 2014-2026. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061991 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 12600636201
| Длина | 1870 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1873 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул KR-4PK668
| Длина | 668 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234387 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Dacia Duster I 2014-2018. Артикул 6PK1173
| Длина | 1173 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68379, 6PK1170, 6PK1174, 6PK1175, 8653-10227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352942 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 240850
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605661869 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lancia Kappa 1994-1997. Артикул 6PK1720
| Длина | 1720 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1720 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул 6PK2140
| Длина | 2140 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063735 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул KR-6PK2205
| Длина | 2205 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796773 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Zastava Yugo 1988-1995. Артикул PH4885
| Длина | 913 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK913 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул 6PK2257
| Длина | 2257 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул PH6985
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 6PK1360
| Длина | 1360 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061496 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 3PK690
| Длина | 690 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040293 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.