Приводной ремень (Страница 132)
Приводной ремень поликлиновой HOLA для УАЗ Hunter 2004-2026. Артикул PH6988
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 4PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046424 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Pride I 1990-2001. Артикул KR-10X888
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул AVX10X825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 6PK2205
| Длина | 2205 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063919 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
Приводной ремень клиновой Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1980-1981. Артикул KR-10X920
| Длина | 920 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 10X920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794472 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Capri III 1978-1987. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Jaguar XJ IV (X351) 2017-2026. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2380 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул 6PK1642
| Длина | 1642 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1642 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda Xedos 9 I 1993-2002. Артикул 5PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001578 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060833 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул MB4PK897
| Длина | 897 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702481 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 05-01388-SX
| Длина | 1388 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023703 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Porsche 944 1981-1988. Артикул MB5PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702726 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Rover 800 1990-1999. Артикул 10X737LX
| Длина | 737 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051221 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Jaguar XE I 2015-2026. Артикул 6PK2190
| Длина | 2190 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2190 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул KR-5PK868E
| Длина | 868 мм |
| Вес | 0,10 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK868E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772555 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Dedra 1989-1991. Артикул KR-4PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771961 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул KR-4PK830
| Длина | 830 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772098 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 6PK1863
| Длина | 1863 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062936 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Scoupe 1991-1996. Артикул 4PK950
| Длина | 950 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048220 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул MB5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702771 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул VKMV 6SK691
| Длина | 691 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Свойства материала (рабочая одежда) | Гибкий |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 6PK1830
| Длина | 1830 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062790 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 13X750LX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000427 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Kangoo I 2003-2010. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул 10X888LX
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000328 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул MB4PK770
| Длина | 770 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702160 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.