Приводной ремень (Страница 136)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Shuma I 1998-2001. Артикул 4PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул 4PK985
| Длина | 985 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048329 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1658, 6 PK 1659, 6 PK 1660, 6 PK 1661, 6 PK 1662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478339 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf IV 1997-2004. Артикул 8PK1445
| Длина | 1445 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079132 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 4PK870
| Длина | 870 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047964 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 03-00668-SX
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016699 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Allion II 2012-2026. Артикул 6PK1218
| Длина | 1218 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1215, 6PK1216, 6PK1217, 6PK1220, 8653-10246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465351853 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda Xedos 9 I 1993-2000. Артикул 4PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001479 |
Приводной ремень клиновой Dayco для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 13A0675C
| Длина | 675,0 мм |
| Ширина | 13,0 мм |
| Торговые номера | 13x675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787513271 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corona X (T210) 1996-1997. Артикул KR-5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772340 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 323 III (BF) 1986-1989. Артикул 4PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1180 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 4PK0675
| Длина | 675 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034637 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 6PK2030
| Длина | 2030 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063391 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 6PK2050
| Длина | 2050 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2050 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 6PK2077
| Длина | 2077 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2077 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 06-01210-SX
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Megane II 2002-2012. Артикул KR-7PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 24,12 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797244 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 06-02330-SX
| Длина | 2330 мм |
| Вес | 0,234 кг |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Volvo 940 1992-1998. Артикул VH1027
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 6PK1054
| Длина | 1054 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 04-00900-SX
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022706 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Matiz II 2005-2011. Артикул 4PK715
| Длина | 715 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047407 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 5PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044476 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2012-2017. Артикул 1 987 947 956
| Длина | 2000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069945 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 7PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245209 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A8 IV (D5) 2019-2026. Артикул 4PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001707 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.